项目进展 - 汕梅高速改扩建1标项目第三阶段交通导改已于2月1日完成，同时玉湖收费站同步开通，为工程全线顺利通车奠定坚实基础 [1] - 本次完成的交通导改路段为汕梅高速K64+800～K66+100段右幅1.3公里，将车流全部转移至右幅通行，为潭岭跨线桥左幅老桥拆除重建施工创造了前提条件 [1] - 玉湖收费站的成功开通标志着项目建设取得阶段性重大突破 [1] 项目概况与规模 - 汕梅高速改扩建工程是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中“纵二线”的组成部分 [1] - 项目按照双向8车道标准进行改扩建 [1] - 由中铁四局承建的汕梅高速改扩建1标项目全长15.569公里，施工内容涵盖路基、桥梁和互通等，共需完成五个阶段交通导改任务 [1] 施工管理与安全保障 - 为确保交通导改期间通行安全有序，施工方中铁四局科学组织，联合交警、路政、运营等单位协同作战，提前编制交通组织应急预案，并建立联动响应机制 [2] - 项目增派交通协管员实行24小时不间断巡逻，全面排查导改路段标志、标牌、标线，严格把控交通安全细节 [2] - 在交通转换关键路段，项目增设了多级警示标志、太阳能闪光道钉及爆闪灯等设施，以强化车道渠化引导，提升夜间与不良天气下的行车安全 [2] 项目战略意义 - 项目建成后，将对促进粤东北地区基础设施互联互通、构建广东省“一核一带一区”发展新格局起到重要作用 [4] - 项目有助于“百千万工程”落地生根和推动老区苏区振兴发展 [4]