项目概况与战略定位 - 江平东路东延工程是扬州市区“五横七纵”快速路网的重要组成部分，旨在分流文昌路过境交通，连接主城区、生态科技新城和江都区，是完善城市快速路网的关键一环 [6] - 工程全部建成后，从扬州主城西区翠岗路至终点金湾路，将形成一条全长20多公里、全程无信号灯的快速通道，成为连接扬州主城北区与江都主城北区最省时、最省钱的线路 [6] 工程分段与建设进展 - 整个东延工程计划于2028年全部完成，其中涉铁段已于2023年初开放交通 [2][4] - 非涉铁段西段（一期工程）已全线开工，线路全长1.95公里，西起运河北路江运互通，东至凤凰河东岸，目前正进行跨越京杭运河、新河及凤凰河的6个围堰内桩基施工，预计春节前完成4个，剩余2个计划在2024年汛期前完成 [2][3] - 非涉铁段东段（二期工程）计划于2024年3月开工，线路全长约2.1公里，起于金湾河西岸，终于连镇高铁西侧，近期将先行实施包含金湾河桥、金湾路互通匝道及地面辅道的1标段 [2][3] 工程技术标准与设计 - 工程主线按城市快速路标准建设，为双向6车道，设计速度80公里/小时；地面辅道按城市主干路标准建设，为双向4车道，设计速度50公里/小时 [3] - 非涉铁段西段需建设京杭运河桥、新河桥和凤凰河桥共3座桥梁 [3] - 非涉铁段东段的金湾河桥采用变截面预应力现浇箱梁，主辅分离，跨径布置约286米，与金湾快速路交叉采用Y形互通，将利用现状2条匝道并新增4条匝道 [3] 关键节点与施工保障 - 为攻克冬季施工关键节点，施工单位制定了专项施工方案，技术团队通过优化混凝土配比、加强原材料与桩体保温等措施严把质量关 [2] - 施工计划确保在2024年汛期前拆除所有河道围堰，以保障河道水流顺畅 [2]