项目概况与意义 - 双柳长江大桥是武汉市第十二座长江大桥，主线全长35.043公里，连接武汉市新洲区与鄂州市，已顺利通过交工验收 [1] - 大桥通车后，武汉新洲至鄂州的通行时间将从90分钟缩短至5分钟，为长江中游城市群一体化和武汉都市圈高质量发展提供有力支撑 [6] - 大桥建设秉持“共抓大保护，不搞大开发”理念，致力于寻找生态保护与经济发展的平衡点，实现经济效益与生态效益的双赢 [6] 生态保护创新设计 - 为保护涨渡湖湿地自然保护区的鸟类，在大桥北岸接线工程上建设了长400米、高6.38米、横跨34米的全封闭式声屏障，这在长江桥梁建设中尚属首次 [1][2] - 声屏障外部噪声白天控制在50至55分贝，夜间控制在40至45分贝，相当于为湿地鸟类提供了“降噪耳机” [2] - 为减少对鸟类迁徙的影响，设计团队多次修改方案，最终决定在大桥北岸接线增加一道弯，并修改了8版设计方案以使大桥尽可能远离湿地 [2] 水生生物保护措施 - 为保护长江江豚栖息环境，主桥采用“一跨过江”的单跨钢箱梁悬索桥设计，无需在江水中打桩，南北引桥均在陆地施工，完全避开水体 [3] - 施工避开长江江豚等水生生物活跃高峰期，栈桥等基础设施在枯水期架设完成，钢箱梁在工厂预制后运至现场吊装，避免扰动江水 [3][4] - 据中国科学院水生生物研究所调查，大桥长江段的长江江豚种群已从2022年开工时的五六头，增长至稳定栖息约20头 [5] 施工环保与降噪技术 - 主塔施工采用一体化智能筑塔机技术，筑塔机自带全封闭“隔音罩”，可将噪声、扬尘控制在内部，并通过智能化系统完成浇筑、吊装等工序 [4] - 主塔施工所需的钢筋部品等工艺转移至远离长江的封闭厂房内制作，以进一步减少噪声 [4] - 施工现场建设了全封闭环保型混凝土拌合站，加设围挡形成隔音屏障，并规定车辆进入后禁止鸣笛 [4] 污染防控系统 - 大桥桥面两侧建有排水管道，末端连接流量智能监测装置，可自动识别流体性质，将雨水油渍导入隔油雨水池处理，将泄漏物或污染废水导入事故池由专业单位处理 [6] - 在涨渡湖湿地自然保护区等敏感区域共设置了25个桥面径流收集系统，解决了污水直排和危险化学品事故径流自动识别与收集的技术难题 [6] - 施工期间，在猫道上布设吸油棉和油桶，以吸收液压设备可能漏出的油污，防止污染江水 [4]