高铁基础设施建设 - 西延高铁于2025年底开通，使陕北革命老区迈入高铁时代 [1] - 日兰高铁翻越蒙山沂水，服务于鲁南山区等革命老区 [1] - “十四五”时期，中国高铁运营里程增长超过30%，128个县结束了不通高铁的历史 [2] 交通改善对区域经济的拉动效应 - 高铁与中欧班列激活了临沂地区的人流、物流和信息流，催生出强劲的“枢纽经济”新动能 [1] - 临沂发展成为北方地区最大的商贸物流基地之一，有超过600万种商品从这里流向全国 [2] - 高铁开通带动了特产销售，例如大樱桃卖到大湾区，以及沂蒙绿茶、蒙阴黄桃、临沂煎饼、兰陵蔬菜等风物 [2] 旅游业的发展与增长 - 高铁开通吸引了大量游览者前往红色景点，如华东革命烈士陵园、沂蒙革命纪念馆等 [2] - 2025年临沂北站旅客到发量较2019年开通初期增长近20倍 [2] - 临沂地区红色景点和旅游景区的接待量增长了2000万人次 [2] 国家政策与发展理念 - 发展遵循“把老区发展和老区人民生活改善时刻放在心上，加大投入支持力度，加快老区发展步伐”的指导思想 [1] - 中央经济工作会议提出“必须坚持投资于物和投资于人紧密结合”的发展理念 [3] - 发展成就包括从“户户通电”、“村村通宽带”到“放心水”流进千万家，体现满足人的需求、促进人的发展的价值理念 [3] 革命老区的转型与融入 - 高铁建设打破了革命老区因地理条件不佳、交通基础设施落后导致的发展滞后 [1] - 革命老区正从区域位置上的偏僻地带，转变为融入新发展格局、服务全国统一大市场的区域节点 [2] - 一条条钢铁动脉向革命老区、民族地区、边疆地区延伸，为高质量发展注入强劲动能 [2]