上海外贸与海通码头表现 - 2025年上海货物进出口规模创历史新高，达到4.51万亿元，其中出口大幅增长10.8% [1] - 2025年上海外高桥海通汽车滚装码头出口汽车145.7万辆，同比增长15%，相当于每昼夜近4000辆，约每30秒一辆汽车启程出口 [1] - “十四五”期间上海口岸贸易总额从8.75万亿元增长到11.3万亿元，持续保持全球城市首位，上海港成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港 [4] 海通码头业务扩张与模式创新 - “十四五”期间，海通码头从外高桥“一港”拓展为上海临港南港码头与江苏太仓码头协同的“两港三地”格局 [3] - 海通码头作业量从2021年的206万辆汽车增长到2025年的398万辆汽车，增幅超过90% [3] - 海通码头汽车出口量从2021年的90万辆增长到2025年的274万辆 [3] - “两港三地”一体化模式整合资源，结合上海港国际航线网络与太仓、临港新增作业能力，构建多节点、可替代物流网络，降低了企业物流成本和供应链风险 [3] - 外高桥海通码头已开通12条国际汽车滚装航线，覆盖全球135个国家和地区的295个港口，其“水水联运”业务2025年业务量超20万辆 [3] 行业政策与未来发展规划 - 政策提出推动贸易创新发展，促进外贸提质增效，加快建设贸易强国，并优化升级货物贸易，拓展中间品贸易、绿色贸易 [4] - 进入“十五五”，海通码头将聚焦绿色化与智能化两大方向推动高质量发展 [4] - 绿色化方向包括完善光伏发电设施覆盖率，提高绿电自给率，构建光、风、储能一体化绿色能源系统，打造“近零碳”码头，并构建绿色集疏运体系与供应链，完善公、铁、水多式联运网络 [4] - 智能化方向包括加快数字化与自动化技术深度应用，如搭建统一数据底座、无人搬运、人工智能决策系统本地化部署，以推动港口生产模式转型 [4]