蔚来全球扩张战略 - 蔚来正持续推进其全球扩张战略，目标市场已超越中国，延伸至欧洲、中亚和亚太地区，旨在通过其智能和可持续的电动汽车触达更多客户 [1] - 公司的长期目标是减少对国内市场的依赖，并致力于将蔚来打造成一个横跨多个区域的全球智能电动汽车品牌 [7] 中亚市场进入 - 蔚来通过与当地经销商Abu Sahiy Motors合作，在乌兹别克斯坦塔什干开设首家门店NIO Space Tashkent，正式进入中亚市场 [2] - 在乌兹别克斯坦，公司计划提供多款车型，包括ET9、EL8、EL6、ET5、ET5 Touring，以及其子品牌Onvo的L90和L60电动汽车 [3] - 此举反映了蔚来在海外市场转向国家经销商模式，因其在中国采用的直销模式在海外复制时遇到挑战 [3] 亚太市场拓展 - 蔚来计划将其子品牌Firefly引入澳大利亚和新西兰这两个右舵市场，预计于2026年下半年进入，专注于紧凑型电动汽车 [4] - 公司选择市场需求增长且监管条件有利的市场，并计划在持续聚焦中国业务的同时，继续在亚太地区建立影响力 [4] 欧洲市场深化 - 欧洲是蔚来国际战略的核心支柱，公司计划在葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚和丹麦引入五款车型，包括蔚来品牌的EL6、EL8、ET5、ET5 Touring以及Firefly子品牌的一款紧凑新车型 [5] - 为支持扩张，蔚来在每个市场都与国家经销商合作，例如葡萄牙的JAP Group、希腊（自2025年起）、塞浦路斯和保加利亚（自2026年起）的Motodynamics Group，以及丹麦的Nic. Christiansen Group [5] - 蔚来的欧洲之旅始于2021年进入挪威，此后稳步扩大覆盖范围 [6] - 2024年，公司还宣布计划进入中东和北非地区，并在阿联酋建立技术研究中心，显示出对全球市场日益增长的承诺 [6] 行业竞争动态 - 竞争对手比亚迪在2025-2026年期间也正加紧国际扩张，以应对国内需求放缓，其目标是在2026年于海外销售约130万辆汽车，较2025年水平大幅增长 [8] - 比亚迪海外销售近年来急剧上升，现已进入超过110个国家和地区，并通过在泰国、乌兹别克斯坦、巴西等地扩大生产以及计划建设欧洲工厂来支持增长 [8][9] - 小鹏汽车同样在深化其国际布局，重点聚焦本地化和运营效率，于2026年宣布在欧洲和东盟建立本地化供应链团队，以强化其支持区域采购、生产和运营的“In Local, For Local”战略 [10][12] - 小鹏汽车已将其业务范围扩展至60个国家和地区，这得益于海外交付量的增长以及专注于销售网络扩张和本地化能力的战略 [12] 公司财务与估值 - 过去六个月，蔚来股价上涨1.1%，而其所在行业增长率为14.8% [13] - 从估值角度看，蔚来的远期市销率为0.47，低于行业水平及其自身五年平均值，其价值评分为D [14] - 当前市场对蔚来截至2025年12月的季度每股收益共识预估为-0.07美元，对2025年全年的预估为-1.03美元，对2026年全年的预估为-0.42美元，这些预估在过去90天内保持稳定 [18]