中欧班列（西安）运营表现 - 2026年首趟跨里海中欧班列从西安发出，时效由2019年的15-23天缩短至11天左右 [1] - 2025年中欧班列（西安）年开行量首次突破6000列，核心指标持续领跑全国 [1] - 2025年回程班列总量达3451列，占全年开行量的57.2%，实现双向满载 [2] - 新增至布达佩斯、布拉格的全程时刻表班列，跨里海等新通道稳定运行 [2] 陕西省综合交通投资与建设 - 2025年陕西综合交通投资完成845亿元，达到年计划的120.7% [1] - 2026年将确保西康、西十高铁和西安东站建成投运，届时全省高铁运营里程将突破1600公里 [3] - 高速公路网正朝7000公里目标加密延伸，延安东绕城、洛南至卢氏高速将于2026年建成 [3] - 定边、府谷两座新机场将于年内建成，宝鸡机场将全面开工，形成“一主一辅六支”航空布局 [3] 铁路网络发展与客运情况 - 2026年1月26日延安至北京高铁首次开行，延安正式接入全国高铁网 [1] - 西延高铁开通首月累计发送旅客63万人次，构建关中至陕北“一小时生活圈” [1] - 陕西高铁建设保持“五线并进”节奏，延榆、康渝高铁建设加速，更多连接周边省份项目进入前期谋划 [3] - 京昆、福银等高速公路主干道扩容改造加快推进 [3] 其他关键交通基础设施进展 - 国家高速公路银百线（G69）安康至岚皋（陕渝界）于2025年12月25日通车 [1] - 西安咸阳国际机场第三跑道投入运营，机场迈入“三跑道”时代 [1] - 西安地铁15号线开通，三期建设任务圆满完成 [1] 交通改善对经济的促进作用 - 交通改善使苹果等农产品运输损耗率从之前的15%降至2%以下，并能实现24小时内直达粤港澳大湾区 [2] - 立体交通网将陕北、关中、陕南更紧密联系，重塑时空格局 [2] - 中欧班列已成为“陕西制造”出海的核心通道 [2] - 日趋完善的综合立体交通网为陕西高质量发展与高水平开放注入强劲动能 [3]