事件概述 - 2026年2月3日，中国航信联合中国电子及其旗下飞腾、麒麟软件、中国长城等公司在乌鲁木齐天山国际机场，正式发布并投运了民航核心离港、安检、货运货检系统的全流程全栈信创方案，标志着中国民航在关键技术领域实现自主化突破[1] 项目背景与意义 - 民航离港系统是机场运行的“神经中枢”，长期依赖国外核心技术，存在供应链断供风险[2] - 此次在年旅客吞吐量逾3000万的乌鲁木齐天山国际机场成功投运，实现了从年吞吐量300万级机场验证到千万级国际枢纽应用的跨越，是从“跟跑”到“领跑”的关键一步[1][2] - 项目筑牢了“一带一路”核心区空中门户的自主安全数字基石，为国产信创方案“借船出海”、走向国际市场展示了技术路线[10] 技术方案与核心能力 - 算力支撑：采用飞腾腾云S5000C服务器CPU和飞腾腾锐D系列桌面CPU的全栈算力组合，覆盖后端服务器集群与前端业务终端[4] - 终端覆盖：搭载飞腾腾锐D系列桌面CPU的长城桌面终端，全面覆盖人工值机、安检验证、交运开包及登机等核心业务柜台，并稳定适配各类外设[4] - 安全体系：依托飞腾自研的PSPA 2.0安全架构规范，构建了从芯片硬件层到应用软件层的全栈内生安全体系[4] - 系统迁移：采用“双轨并行、平滑切换”方案，将全栈国产化系统与原有系统互为备份，实现业务迁移零中断、旅客零感知[5] 性能表现与优化成果 - 系统响应：信创服务器集群报文处理无积压，平均响应时间对齐传统非信创环境[8] - 值机效率：人工值机系统响应时间控制在3秒以内（优于5秒设计指标），前端操作与后台服务器平均响应时间控制在450毫秒以内，将单人值机办理整体效率提高约10%[8] - 登机效率：基于自研人脸算法，人脸登机平均响应时间为350毫秒，相较原设备识别速度提升约20%、成功率提升两个百分点[8] - 兼容验证：全栈化替代涉及278项功能指标和252项安全指标验证，保障了功能不降级、性能不滑坡，并解决了十余种标准设备的信创环境适配难题[5] 合作模式与产业影响 - 合作方：中国航信（应用场景与业务积淀）与中国电子（完整计算产业链）开展联合攻关，是央企优势互补、协同创新的体现[9] - 项目价值：打造了“用得了、跑得快、撑得住”的国产离港系统，为民航行业推进数字基础设施安全可控建设提供了可复制、可演进的现实路径[9] - 未来展望：双方将继续构建“创新共同体、发展共同体”，紧扣数字化、网络化、智能化趋势，全面赋能民航业“十五五”高质量发展[10]