文章核心观点 - 辽宁省正大力推进海洋渔业船舶的更新改造与减船转产工作 旨在提升渔船本质安全水平并改善作业能力 具体措施包括将木质渔船更换为钢质渔船 并提供金融信贷支持 [1][2] 行业现状与政策背景 - 辽宁省作为中国北方重要的海洋渔业省份 现有海洋渔船超过2.5万艘 其中木质捕捞渔船和老旧捕捞渔船占比较高 导致渔业安全生产风险隐患较大 [1] - 2025年10月 辽宁省决定开展为期3年的专项整治 扎实推进涉海渔船“木改钢”工作 [1] 政策实施进展与成效 - 截至目前 辽宁省已累计实施海洋捕捞渔船更新改造1326艘 减船转产1465艘 [1] - 渔船更新改造后 安全与作业性能显著提升 例如抗风浪能力增强可应对七八级大风 渔网装载量从20张增至30张 航速从8节提升到10节 [1] 资金支持措施 - 针对渔民反映的更新改造成本高、投入大问题 辽宁省坚持“市场为主、政府引导”原则 协调金融机构加大信贷投放力度 [2] - 截至目前 辽宁银行机构累计发放渔船更新改造相关贷款2.16亿元 [2]