全球新船价格与市场结构 - 2026年1月全球新船价格指数为184.29点 同比下降2.69% 环比下降0.19% 新船价格震荡偏弱 [1] - 船舶价格结构分化 其中油轮和散货船新船价格环比分别小幅回升0.44%和0.63% 集装箱船价格环比下降0.38% 气体船价格环比上升1.19% [1] - 二手船价格继续走强 1月二手船价格指数为195.96点 同比上升12.53% 环比上升2.56% 5年和10年船龄二手船价格环比分别提升2.79%和4.25% [1] 中国造船业核心指标与全球份额 - 2025年全年 中国造船完工量为5369万载重吨 同比增长11.4% 新接订单量为10782万载重吨 同比小幅下降4.6% 手持订单量达27442万载重吨 同比增长31.5% 在手订单继续处于历史高位 [2] - 2025年中国造船完工量 新接订单量 手持订单量分别占世界市场份额的50.1% 69.0%和66.8% 继续保持全球领先地位 [2] - 2025年1-12月 中国船舶出口规模持续扩大 出口船舶占全国造船完工量 新接订单量 手持订单量的比重分别提升至89.3% 88.2%和92.4% 出口占比维持高位 [2] 近期订单交付与绿色技术进展 - 2026年1月1日 中船澄西顺利完成希腊籍“安特普”轮修理项目 历时16天完成全部修缮任务 体现了在复杂修理工程领域的履约能力 [3] - 广船国际4.95万吨甲醇双燃料化学品船开启试航 该船为系列船第4艘 标志国产甲醇双燃料动力技术在实船应用中的成熟度进一步提升 [3] - 武昌造船新签9艘支线集装箱船订单生效 合同包括5艘1100TEU船型和4艘1800TEU船型 有助于巩固在支线集装箱船细分市场的份额 [3] 行业需求与成本数据 - 2026年1月全球新签订单金额为17,784.70亿美元 同比上升38.75% 新签订单吨数同比上升26.68% 交付订单吨数同比下降4.70% [1] - 2026年1月中国新签订单吨数同比上升134.27% 交付订单吨数同比上升8.95% 对应全球市场份额分别为66.64%和61.11% [1] - 成本端方面 2026年1月中国钢材综合价格指数为91.19点 同比下降0.74% 环比下降0.20% [1] 大宗商品与原材料价格 - 截至2026年2月02日 布伦特原油期货价格为66.29美元/桶 较上日下降4.41美元/桶 WTI原油期货价格为61.89美元/桶 较上日下降3.77美元/桶 [4] - 截至2026年2月02日 上海原油期货价格为449.0元/桶 BDI为2124点 较前一日下跌24点 环比跌幅1.12% [4] - 主要地区船用钢板价格均价(含税价)为 20mm：3366元/吨 6mm：4440元/吨 [4]