公司战略与产品发布 - 法拉第未来正式跨界进军机器人领域，在NADA大会上通过全球直播发布了首批具身智能机器人产品[1] - 公司发布了Futurist、Master、Aegis三大系列EAI机器人，覆盖不同专业与民用场景[1][3] - Futurist系列为全尺寸职业型人形机器人，基于NVIDIA Orin平台，算力达200 TOPS，适用于工业巡检、医疗辅助等高专业度场景[3] - Master系列为运动型人形机器人，全身拥有30个自由度，动作定位精度达5毫米，内置20多种预设动作，适用于家庭陪伴、舞蹈教学等场景[3] - Aegis系列为安防陪伴型四足机器人，具备模块化扩展能力，可用于家庭安防与园区巡逻[3] - 公司计划在第二季度发布轮臂系列机器人，以进一步完善产品矩阵[5] - 公司正式推出了“三位一体”的FF EAI Robotics生态战略，包括EAI终端、EAI大脑&开源开放平台以及EAI去中心化数据工厂[5] 产品定价与商业进展 - Futurist系列起售价为34990美元，其生态系统技能包售价5000美元[3] - Master系列起售价为19990美元，其生态系统技能包售价3000美元[3] - Aegis系列起售价为2499美元，其生态系统技能包售价1000美元且仅用于二次开发[3] - Aegis系列起售价约合1.73万元人民币[3] - 截至发布会结束，公司已收到1211台付费预订单[5] - 公司目标在本月内启动首批交付，力争成为美国首批同时交付人形与仿生机器人的公司[5] 融资与财务情况 - 公司近期获得了AIxC公司的1000万美元纯股权融资，将用于支持机器人商业化及FF旗下FX Super One车型的量产[5] - 该笔融资全部为纯股权融资，无折扣且不涉及可转债，交易预计在2月13日左右完成[6] - AIxC计划将本次投资对应的FF公司股票实施真实资产代币化，在符合监管要求的前提下发行对应的RWA Token[7] - 最新财报数据显示，公司营收为9000美元，运营亏损为2.068亿美元，净亏损为7770万美元[14] - 从2024年三季度至2025年三季度的六个季度里，公司累计亏损超过5.56亿美元[15] 公司历史与当前状况 - 公司创始人贾跃亭于2017年创立FF造车，2023年交付了20辆FF 91[10] - 公司于2024年推出第二品牌FX，2025年转向主攻机器人领域[10] - 自上市以来，公司遭遇经营危机，一度濒临破产[12] - 2025年4月，创始人贾跃亭重新出任公司联席CEO，试图推动公司战略重塑[12] - 此次产品发布恰逢公司近年来持续自救的关键阶段[11] 市场反应与潜在挑战 - 由于公司造车业务十余年来累计交付量仅20余台，此次高调跨界被部分网友质疑[7] - 发布会仅展示了有限的动作视频，未公开完整外观与核心技术实测，引发了对其技术成熟度与执行力的信任危机[8]