京津冀协同发展规划获批与天津定位 - 京津冀三地联合编制的《现代化首都都市圈空间协同规划（2023-2035年）》近日正式获批，天津作为现代化首都都市圈的重要一极，将在至少三个方面发力 [1] 交通与公共服务同城化 - 规划明确了现代化首都都市圈“三步走”路线图：到2030年京津同城化发展效应逐步显现，到2035年同城化效应不断增强，到2050年京津同城化发展取得显著成效 [2] - 天津以“轨道上的京津冀”为重点推进交通一体化，在“十五五”期间积极推动京津冀交通一体化走深走实，2024年将加快建设津潍高铁、京滨城际南段、京津塘高速改扩建等重大项目 [2] - 天津推动跨区域公共服务便利化，2026年重点工作提出要深化社会事业、政务服务、文化旅游、生态环境保护协同，拓展跨省(市)通办范围 [2] - 京津双城通过加强规划、政策、标准等方面的衔接协同，实现了从“物理对接”向“制度融合”的转变，为要素自由流动提供保障 [2] 创新转化与产业联动 - 同城化效应将使得创新要素流动与产业协作更为顺畅，天津依托宝坻京津中关村科技城、武清京津产业新城等平台，完善“北京研发、天津转化”的链条衔接 [3] - 通过科技力量整合与成果转化协同，创新链与产业链的对接正在加快 [3] - 天津港加快推进智慧、绿色、枢纽港口建设，提升港口枢纽对外联通能力，以响应规划提出的“打造便捷出海口”部署 [3] - 随着通道与产业联动增强，相关优势有望进一步转化为产业升级动能，带动航空航天、信创、高端装备制造等领域在协同分工中完善链条、提升能级，推动老工业基地转型步伐加快 [3] 新质生产力与区域功能定位 - 规划提出要打造中国“新质生产力策源地”，意涵指向创新策源与开放联动的系统性跃升 [4] - 规划提出在首都都市圈范围内，发挥好天津作为北方国际航运核心区、改革开放先行区、新亚欧大陆桥经济走廊重要节点的作用，并强调“强化联通国际通道的门户枢纽” [4] - 规划将北京“国际交往中心”功能与天津“国际物流中心”优势更好结合，将对世界级城市群建设贡献巨大 [4] - 随着相关部署逐步落地，天津在现代化首都都市圈中的支点作用有望进一步强化，也将为全国区域协调发展提供更多可复制、可推广的经验 [4]