文章核心观点 - 中国在自动驾驶、6G、人工智能等前沿科技领域快速进步，技术代差不断缩小甚至部分领域出现逆转，引发欧美国家焦虑并试图通过技术封锁等方式进行遏制，但中国通过持续的政策规划和研发投入，正从追赶者转变为并跑者和领跑者，并将技术领先视为全球发展的新动力 [1][3][8] 技术标准与前沿领域进展 - 2025年中国牵头制定ISO、IEC国际标准275项，新提国际标准提案459项，仅第四季度就主导发布38项，覆盖新能源、半导体等关键领域 [3] - 在6G、人工智能、量子通信等前沿领域，中美之间的技术代差不断缩小，部分细分领域甚至出现逆转 [3] - 中国在新能源汽车国际标准、联合国重型车辆电池法规等方面牵头合作，不搞一家独大，并分享技术经验 [9] 研发投入与人才储备 - 2025年，中国研发经费投入达39262亿元，投入强度达2.8%，超过OECD国家、欧盟国家的平均水平 [6] - 按购买力平价计算，中国研发总支出10年间从美国的72%升至96%、近乎追平，政府研发支出更是美国的1.6倍 [6] - 中国科研人员数量位居世界第一，高被引科学家人次占世界的五分之一，超过8000万专业技术人才活跃在一线 [8] 长期规划与制度优势 - 从第一个“一五”计划开始，中国持续通过五年规划补短板、强弱项，如“十四五”锁定人工智能、自动驾驶，“十五五”强调强化标准引领 [6] - 京张高铁的自动驾驶技术从“十四五”规划布局到实现350公里时速自动驾驶运营，是多个五年规划持续发力的结果 [7] - 长期稳定的政策规划被视为难以复制的制度优势，与一些国家政策频繁变动形成对比 [6][8] 产业成果与全球合作 - 中国在新能源汽车等领域取得显著成果，例如合肥派河港铁路物流基地等待出口的新能源汽车 [11] - 中国在可再生能源领域推动技术合作与绿证走出去，在产业升级领域与发展中国家共建技术共享平台 [9] - 众多国家尤其是西方发达国家领导人纷纷来华寻求合作，被视为人心所向 [9] 国际反应与竞争态势 - 美国参议院商务委员会听证会警告，国会不采取行动会将创新推向其他国家 [1] - 美国科研机构报告呼吁政府加大研发投入，担忧被中国反超 [6] - 欧洲在人工智能等未来技术竞赛中已难见身影，德国媒体认为与中国合作是跟上时代的唯一选择 [6] - 某些国家对中国进行技术封锁、标准垄断、脱钩断链，但中国逐步攻克很多“卡脖子”技术 [8]