全球新能源汽车市场核心数据概览 - 2025年全球汽车总销量达9647万台，其中新能源汽车销量为2271万台，占全球汽车总销量的23.5% [1][3][5] - 2025年全球广义新能源汽车（含混合动力）销售占比达到30%，较2024年提升4个百分点 [1][5] - 在新能源汽车内部结构中，纯电动车占比为15.6%，插电混动车占比为7.9% [1][5][6] 中国市场的全球主导地位 - 2025年中国新能源乘用车全球市场份额达到68.4%，其中第四季度份额高达71.9% [1][31] - 2025年1-12月，全球新能源汽车的增量贡献度中，中国占比高达66%，是全球市场增长的核心驱动力 [1][29] - 2025年中国新能源汽车渗透率达到45.2%，第四季度单季渗透率高达49.3%，引领全球 [26] 主要区域市场表现分化 - 欧洲市场：2025年1-12月欧洲新能源乘用车销量为383万台，同比增长32%，12月单月销量40万台，同比增长35% [1][24] - 美国市场：2025年1-12月美国新能源汽车销量为163万台，同比增速仅为1%，12月单月销量11万台，同比下降31% [1][23] - 其他市场：德国贡献了全球增量的6%，印度贡献了4% [1] 中国品牌海外扩张势头强劲 - 2025年12月，中国自主品牌新能源乘用车在海外市场的销量份额达到20.8%，环比11月提升1.9个百分点 [2][17] - 2025年全年，中国自主品牌新能源乘用车海外市场份额从2024年的9.5%大幅上升至15.3% [2][17] - 在欧洲市场，中国品牌份额从2021年的2.2%持续增长至2025年的12.0% [28] 全球新能源汽车渗透率不均衡 - 全球新能源渗透率快速提升，2025年第四季度达到26.3%，但地区差异极大 [26] - 挪威渗透率全球最高，2025年第四季度达83.8%，德国为30.4%，英国为35.8% [26] - 美国2025年第四季度渗透率仅为7.2%，日本低至2.1% [26] 车企竞争格局：中国品牌崛起，传统巨头承压 - 比亚迪：全球新能源车企份额第一，2025年份额为22.9%，在纯电和插混市场分别占据18.0%和32.6%的份额 [32][36][42] - 吉利集团：份额迅速攀升至10.2%，位列第二，在纯电市场份额达10.1% [32][36] - 特斯拉：份额下滑至8.1%，位列第四，在纯电市场的份额从2021年的22.7%下降至2025年的12.3% [32][36][38] - 传统车企：大众、宝马、奔驰等份额均出现不同程度下滑 [32][33] 技术路线市场份额变化 - 纯电动车：中国在全球纯电动车市场份额为64.3%，欧洲份额为17.3%，美国份额为8.6% [35][36] - 插电混动车：中国占据绝对主导地位，全球份额高达76.4%，欧洲份额降至16.5% [40][41] - 普通混合动力车：市场由日韩企业主导，丰田、本田、日产和现代四家合计占据约89%的份额，美国市场份额回升至29.8% [44][47][48]