核心观点 - 春运期间，粤港澳大湾区至东北地区的铁路年货班列常态化开行，已成为服务民生消费、衔接南北市场的重要物流动脉，为“广货北上”注入强劲动力 [1] 运输规模与数据 - 截至目前，该年货运输通道已累计开行列车160列，发送货物超过3800车 [1] - 仅通过该班列发往东北的年货已累计超过十万件 [5] - 自2025年12月开行以来，该班列累计发送各类年货物资数万吨 [5] 运输货物品类与特点 - 班列主要装载糖果、电子产品、家用电器等春节紧俏商品，是东北地区备年货的“刚需品” [3] - 运输的货物为特色年货，让东北家庭提前感受岭南年味 [1] 运输服务与运营效率 - 班列像公交一样准时可靠，全程运输时间稳定，受天气影响小，适合时效要求高的年货 [5] - 货场开通“绿色通道”，对年货物资实行优先配空、优先装车、优先挂运的“三优先”政策 [5] - 货运部门提前对接客户，优化作业流程，实现“货到即装、列满即发”，最大限度压缩货物在站停留时间 [5] 行业地位与发展规划 - 该班列已成为大湾区物资北上的重要通道，在春运物流中发挥着重要作用 [5] - 铁路物流的准时可靠是服务民生保障的责任所在 [6] - 下一步将持续优化“班列+仓储+配送”一体化服务，助力大湾区企业拓展市场，保障南北物资畅通 [6]