2026年马年春运总体规模与结构 - 全社会跨区域人员流动总量预计达到95亿人次，创下新高 [2] - 12306平台累计发售春运火车票已超过1亿张 [2] - 春运出行人数的八成左右通过自驾出行，新能源车是绝对主力 [6] 铁路运输行业 - 铁路预计发送旅客5.4亿人次 [6] - 加开了夜间高铁、动卧列车，使回家时间更灵活 [6] - 相比2014年，高铁发展使几小时直达成为可能，改变了需要多次倒车的返乡路 [6] 新能源汽车与充电基础设施行业 - 春运期间全国新能源车出行总量预计将达3.8亿辆次，日均接近950万辆次 [6] - 截至2025年底，全国高速服务区已累计建成7.15万个充电枪 [8] - 充电设施升级，包括更快速的超级充电桩和移动充电车，实现从“车找桩”向“桩追车”的智能化升级 [8] 出行方式变迁与消费行为 - 2014年春运，“摩托大军”规模突破60万人，是当时运力有限背景下务工人员的重要选择 [4] - 如今摩托大军场面已很少见，归家选择增多，高铁和自驾成为主流 [6] - 行李携带方式变化显著，过去常见的编织袋、塑料桶已基本“退休”，更多人选择通过便捷的物流将年货、行李寄回家 [10][11]