项目进展 - 世界最大跨度双层斜拉—悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥南北主塔于2月9日全部封顶 标志着大桥建设取得关键进展 为后续猫道及主缆架设奠定基础 [3] - 大桥主跨1120米 是世界最大跨度双层斜拉—悬索协作体系桥梁 [3] - 大桥预计于2027年5月份合龙 [7] 工程技术特点 - 大桥全长约7.9千米 集高速铁路、高速公路与城市道路功能于一体 [7] - 大桥需在保证250km/h高铁轨道平顺性的同时 满足上层6车道高速与下层4车道一级公路交通荷载的复杂协同需求 [7] - 主塔施工过程中面临超高精度控制、大体积混凝土温控防裂等一系列世界级施工难题 [3] 战略意义 - 大桥建成后对推进交通强国建设 完善长江经济带骨干路网结构 优化国家和湖北省高速铁路、高速公路网布局具有重要意义 [7]