项目进展 - 世界最大跨度双层斜拉-悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥南北主塔已于2月9日全部封顶 [3] - 主塔封顶标志着大桥建设取得关键进展，为后续猫道及主缆架设奠定基础 [3] - 大桥预计将于2027年5月份合龙 [7] 工程技术规格 - 荆州李埠长江公铁大桥主跨达到1120米，是世界最大跨度双层斜拉-悬索协作体系桥梁 [3] - 大桥全长约7.9千米，集高速铁路、高速公路与城市道路功能于一体 [7] - 设计需同时保证250km/h高铁轨道平顺性，并满足上层6车道高速与下层4车道一级公路的复杂协同荷载需求 [7] - 主塔施工面临超高精度控制、大体积混凝土温控防裂等一系列世界级施工难题 [3] 战略与行业意义 - 大桥建成后对推进交通强国建设，完善长江经济带骨干路网结构具有重要意义 [7] - 项目将优化国家和湖北省高速铁路、高速公路网布局 [7]