文章核心观点 - 中国LNG车用气瓶行业在经历2020-2022年的下滑后，于2023年起在天然气重卡销量强劲复苏的驱动下实现高速增长，行业销量与产量均大幅攀升，未来在政策支持、环保趋严及技术升级背景下，市场需求将持续扩容，行业集中度有望进一步提升[1][6][7][8][10][11][12] LNG车用气瓶行业概述 - LNG车用气瓶是用于储存车用液化天然气的高真空绝热容器，其核心设计原理类似“超级保温杯”，采用双层绝热结构以保持LNG低温状态[3] - 产品结构主要包括气瓶内容器、外容器、接口阀门、液位传感器和绝热被[3] - LNG作为清洁能源，具有储存密度大、续航里程长等特点，被重型卡车广泛使用，其发展带动了清洁能源汽车需求增长[1][7] LNG车用气瓶行业产业链 - 上游原材料：主要包括钢材（尤其是不锈钢）、铝合金、玻璃纤维及其他绝热材料，这些材料决定气瓶的安全性能、成本与供应稳定性[4][6] - 中游制造：指LNG车用气瓶的生产制造环节[4] - 下游应用：主要应用于LNG燃料汽车，其中重型卡车是LNG车用气瓶最主要的需求来源[4] - 不锈钢因其耐腐蚀、高强度及长寿命，是制造LNG车用气瓶的主要原材料，其产量增长保障了原材料供给[6] - 中国不锈钢粗钢产量总体呈上升趋势，2024年达到3944.11万吨，同比上涨7.5%[6] LNG车用气瓶行业发展现状 - 产量趋势：2019年以来行业产量先升后降再升，2020-2022年因疫情影响下降，2023年在下游需求带动下同比大幅上涨375.9%，2025年产量达到30万个，同比上涨11.1%[7] - 销量趋势：2020-2022年销量持续下降，主因下游天然气重卡销量下滑及疫情对物流、基建的冲击[1][7]。2023年，受油气价差优势和政策推动，天然气重卡销量攀升，直接拉动LNG车用气瓶采购，行业销量同比上涨292.7%[1][8]。随后持续上涨，2025年销量达25.03万个，同比上涨8.8%[1][8] - 产品结构：按容积分为大瓶（>500L）和小瓶（≤500L），大瓶因容量高、保温好、经济性强且更符合整车轻量化要求，市场占比达90%[8] - 驱动因素： - 天然气重卡销量增长是关键驱动力。2025年中国重卡销量达113.7万辆，同比上涨26.1%；其中天然气重卡销量达19.8万辆，同比上涨11.1%[6] - 国家政策积极推动天然气等清洁能源在交通领域应用，为行业发展创造良好环境[7] LNG车用气瓶行业竞争格局 - 行业呈现多元化特点，头部企业凭借全产业链优势与资源整合能力主导市场，中小企业则聚焦区域与细分场景[8] - 主要相关上市企业包括富瑞特装（300228）、致远新能（300985）、京城股份（600860）、中集安瑞科（03899）等[2] - 重点企业分析： - 富瑞特装：专业从事LNG全产业链装备制造及解决方案。2025年上半年，其控股子公司富瑞新能的LNG车用供气系统产品在天然气重卡市场销量下滑背景下仍保持较高市场占有率，且海外市场销量逐步增长[9]。同期公司低温储运应用设备营业收入为6.01亿元，同比下降13.92%[9] - 中集安瑞科：中集集团旗下清洁能源装备制造企业，在LNG车用气瓶领域拥有全面布局[9]。2024年，旗下张家港中集圣达因公司为重卡物流客户1000台LNG牵引车项目提供智能化双1500L气瓶，为国内单笔最大搭载双1500L气瓶的燃气车订单[10]。2025财年上半年，公司实现营业收入126.14亿元，同比上涨9.88%；归母净利润5.62亿元，同比上涨15.63%[10] LNG车用气瓶行业发展趋势 - 轻量化与智能化：轻量化成为产品升级核心方向，通过新材料应用与结构优化降低气瓶自重[10]。智能化改造加速，物联网模块嵌入可实现压力、温度、液位等实时监测与远程诊断，部分企业已推出具备车联网融合能力的智能气瓶[10] - 市场需求持续扩容：全球对清洁能源的重视推动LNG在车用领域应用扩大，带来更大市场需求[11]。同时，早期投放的LNG车辆进入气瓶更换周期，存量替换需求持续释放[11] - 行业集中度持续提升：行业将迎来洗牌，头部效应显著[12]。政策层面特种设备认证与环保标准趋严提高准入门槛，头部企业凭借技术、规模与客户优势，通过并购整合进一步巩固市场地位，缺乏技术储备与资本支撑的中小企业可能逐步退出[12]