产品性能与测试成果 - 我国自主研制的“雪豹”6×6轮式载具圆满完成南极内陆极端环境现场测试，累计行驶超1万公里，实现“零故障”可靠运行 [1] - 在2025年12月5日至2026年2月上旬的测试中，车辆在海冰、砂石、软雪、硬雪、坚冰五种典型南极地形中开展测试 [3] - 测试显示，“雪豹”在软雪路面时速达28公里，硬雪路面时速达42公里，坚冰区域可稳定行驶于时速65公里，显著快于常见履带式载具的15公里时速 [3] - 车辆满油状态下最大行驶里程约700公里 [3] 技术突破与行业意义 - “雪豹”车辆的成功验证填补了我国在南极地面快速人员运送、科考保障、应急救援的装备空白，改变了长期依赖进口履带式载具的局面 [3] - 针对极低温、低气压、复杂冰雪地形等挑战，联合研发团队通过自主创新，突破了动力系统低温启动、高扭矩动态分配传动、低温高弹性复合材料轮胎等多项关键技术 [3] - 极地陆域载具所形成的技术体系，正在成为国家高端与智能制造业重要的能力源头 [4] - 该载具在南极内陆完成万公里级运行验证，是对国家工程设计能力、制造水平和系统集成能力的综合检验 [4] 应用验证与未来方向 - 在一次内陆紧急运输任务中，“雪豹”乘组连续作业12小时，在能见度约3米的风雪天气中往返行驶263公里，确保了关键设备快速送达，这是我国首次在南极内陆实现如此快速高效的地面运输 [4] - 下一阶段，研发将深耕动力系统、构型设计、能源管理、智能控制等核心技术，并持续推动先进成果在对应产业领域的应用转化 [4]