核心财务表现与预期 - 公司预计第四季度营收为424亿美元 调整后每股收益为0.19美元 调整后息税前利润为11.6亿美元[1] - 公司上调2025年调整后息税前利润指引至约70亿美元 高于此前预测的60亿至65亿美元区间[4] - 分析师对2025年调整后息税前利润的共识预期为88.6亿美元[4] - 公司重申其调整后自由现金流指引范围在20亿至30亿美元的高端[4] 电动汽车业务相关重大影响 - 公司因电动汽车业务战略调整 在第四季度确认了125亿美元的特殊项目支出 剩余70亿美元将在2026年和2027年确认[2] - 总计195亿美元的支出中 包含55亿美元与取消车型和费用相关的现金支出 大部分将在2026年支付 其余在2027年[2] - 资产减值部分为80亿美元 包括电动汽车资产减记 以及60亿美元与重组和接收肯塔基州电池工厂等资产相关的费用[3] - 电动汽车业务第四季度预计营收为11.6亿美元 息税前利润亏损为13亿美元[6] 传统业务与整体销售表现 - 公司传统燃油车业务“福特Blue”第四季度预计营收为250.2亿美元 息税前利润为8.307亿美元[6] - 公司商用车业务“福特Pro”第四季度预计营收为149.1亿美元 息税前利润为16.3亿美元[6] - 尽管面临挑战 公司第四季度美国销售额同比增长2.7% 全年美国销售额增长6% 总计约220万辆[7] - 竞争对手通用汽车2025年销售额增长5.5% 总计285.3万辆 但其第四季度销售额出现下滑[7] 运营挑战与应对 - 公司此前因纽约诺贝丽斯铝厂火灾影响大型SUV和F-150皮卡生产而下调了全年指引[5] - 公司当时预计该事件在2025年至2026年间造成的负面影响在10亿美元或以下[5] - 公司第四季度业绩焦点包括电动汽车业务以及铝厂火灾对F-150特许经营销售的影响[1]