机制概况与定位 - 新国际陆海贸易通道国际交流合作协调机制于2026年2月10日在重庆正式启动，旨在深化区域互联互通并支持高质量“一带一路”合作 [1] - 该机制由重庆市政府外事办公室和重庆市政府口岸物流办公室联合发起，标志着通道沿线国际合作进入制度化、常态化新阶段 [2] - 机制定位为跨境沟通平台，聚焦政策协调、经验分享与务实合作，以促进重庆与东盟国家交流，推动构建更紧密的中国-东盟命运共同体 [3] 核心功能与目标 - 机制将建立并定期更新国际交流合作联络名单，确保沟通顺畅，并通过及时发布和更新贸易、物流及投资相关政策法规来加强信息共享 [4] - 机制将作为问题解决平台，收集贸易物流企业在跨境运营中的实际困难，并通过与指定联络点的针对性一对一磋商，帮助解决物流与贸易瓶颈 [5] - 机制将推动关键合作项目，并分享通道发展与运营的最佳实践 [4] 重庆的角色与通道现状 - 作为新国际陆海贸易通道的发起方和运营协调中心，重庆正加速建设中国中西部国际交往中心和内陆开放合作引领区，该机制的落户进一步巩固了其作为通道发展关键枢纽的角色 [6] - 最新数据显示，新国际陆海贸易通道已连接中国境内75个城市和164个铁路枢纽，通达全球127个国家和地区的584个港口 [6] 合作倡议内容 - 各方在启动仪式上联合发布了《新国际陆海贸易通道国际交流合作重庆倡议》，呼吁扩大贸易、物流、文化及相关领域合作，促进区域经济一体化 [7] - 倡议提出优化通道服务网络、简化海关手续、降低贸易成本，并推广人工智能和大数据应用以提升运营效率和管理水平 [8] - 倡议强调通道建设与环境保护协调发展，支持区域经济、社会与环境的可持续发展 [8] - 倡议呼吁通过组织多样化的交流活动、便利人员往来、深化相互理解来加强沿线民心相通，为沿线社区带来切实利益 [9] 战略意义 - 该机制和倡议的发布标志着合作重点从物理联通转向规则对接与人文交流，体现了中国与东盟国家共商共建共享发展的承诺 [10]