口岸运营与物流保障 - 红其拉甫口岸是中巴两国唯一的陆路通道，也是“一带一路”重要枢纽，即便在严冬仍有大量物资需从这里进出口 [2] - 为保障通关“零等待、零延误”，执勤民警们必须在寒风中长时间露天作业 [2] - 为缩短车辆候检时间，边检站实施“高峰疏导线”、“分类验放”等举措，并开设“鲜活绿色通道”，对急需物资实行“随到随检”，最大限度提升通关效率 [4] 极端环境下的运营挑战 - 口岸位于海拔5000多米处，冬季气温常年低于零下30摄氏度，极端时逼近零下40摄氏度 [1] - 极寒天气下，查验设备容易受冻失灵，民警需用体温去“捂热”设备以确保其灵敏有效 [4] - 在零下38摄氏度的户外，民警的眉毛和睫毛会结上厚白霜，呼出的热气在面罩上凝结成冰，手若不戴手套不到两分钟就会冻僵失去知觉 [2][4] 人员坚守与奉献 - 执勤民警在严寒中坚守国门一线，全力确保口岸通关安全顺畅 [1] - 有副队长在口岸工作已22年，因长期在高寒缺氧地区工作导致心肌缺血、膝关节冻伤变形，但仍坚守岗位 [4] - 春节临近，民警们虽不能回家团圆，但深知守住国门就是守住万家灯火的安宁，并通过贴春联、挂灯笼等方式营造节日氛围 [4][5]