海南春运交通运营数据与运力调配 - 春运前9天进出岛旅客累计279.11万人次，同比2025年增长8.62% [1] - 预计2月13日为入岛高峰，2月21日至23日为首轮返程高峰 [3] 民航运力供给与协同措施 - 海南机场协调航司新增60万个座位供给，以应对春运需求 [2] - 10余家航空公司对海南进行春运加班，主要加班方向包括北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等 [2] - 海口机场累计加班2000余架次，宽体机同比2025年春运增长11% [2] - 三亚机场宽体机运力投放比例从全年日均的8.5%提升到30%以上 [2] - 海南机场联合多家航空公司推出变更机场出行服务，提升旅客出行灵活性 [2] 琼州海峡轮渡运力紧张与应对 - 琼州海峡出现购票紧张，主要原因是封关后首个春运进出岛车客流量大幅激增，远超往年同期 [5] - 近期寒潮大风天气影响船舶发班效率，叠加货车出岛高峰，进一步加剧运力紧张 [5] - 根据往年大数据分析，除夕前后2天左右将有部分小客车船票释放，原因包括出岛货车量下降及部分旅客调整行程产生退票 [5] - 海南海峡航运正全力优化船舶调配以提升运输能力 [5] 旅客购票与出行建议 - 建议旅客尽量通过官方渠道、正规平台提前购票，热门航线优先选择往返机票 [6] - 可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场 [6] - 建议关注中转航班、非高峰时段航班以降低出行成本 [6] - 持续关注官方票务平台，每日上午9点将根据前一日退票及当日运力调配情况补充释放票额 [7] - 建议善用候补购票功能，并倡导错峰出行以避开高峰时段 [7]