文章核心观点 - 墨西哥东南部机场(ASR)面临地缘政治政策带来的潜在负面影响与航空业复苏带来的机遇并存的局面 [1] 行业政策与环境 - 墨西哥自2026年1月1日起对来自中国等未签署自贸协定国家的1463种商品加征最高50%的关税 [2] - 加征关税政策涵盖汽车、纺织品等重点行业 [2] - 该政策可能通过抑制贸易往来及旅游需求，间接影响ASR机场的客货运流量 [1][2] 行业状况 - 2026年春运期间（自2月2日启动），全球航空需求呈现复苏趋势 [1][3] - 行业供给受飞机制造产能约束 [1][3] - 行业定价能力正逐步修复 [1][3] - 国际航线恢复及旅客吞吐量增长可能为ASR机场业绩带来机遇 [1][3]