文章核心观点 - 墨西哥东南部机场近期受到地缘政治政策及行业环境变化的双重影响 [1] 行业政策与环境 - 2026年1月1日起 墨西哥对来自中国等未签署自贸协定国家的1463种商品加征最高50%的关税 涵盖汽车 纺织品等重点行业 [2] - 该关税政策可能间接影响墨西哥东南部机场的客货运流量 因关税调整或抑制贸易往来及旅游需求 [2] 行业状况 - 2026年春运期间自2月2日启动 全球航空需求呈现复苏趋势 [3] - 行业供给受飞机制造产能约束 行业定价能力逐步修复 [3] - 墨西哥东南部机场作为墨西哥重要机场运营商 其业绩可能受益于国际航线恢复及旅客吞吐量增长 [3]