规划与政策 - 国务院新闻办公室发布《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》[1] - 规划将京津全域纳入功能圈，并将天津武清区纳入通勤圈[1] 交通基础设施现状与规划 - 目前已有京津、津兴、京滨、京沪4条高铁以及京津塘等6条高速直通北京[1] - 交通“一卡通”已覆盖全部地铁和公交[1] - 下一步将加快完善联通京津的立体交通网，提升城际铁路运力[1] - 计划对天津南站、武清站进行提质扩容改造[1] - 将持续增投公交和定制快巴运力，以提升京津主城之间交通便捷度[1] - 将加强通武廊、平蓟三兴等跨界地区的交通联系[1] 区域协同与经济活动 - 京津跨城出行规模稳步上升，2025年双城日均出行量达到22.5万人次[1] - 京津同城化趋势明显，双城之间工作、学习、生活、消费场景切换更加便利[1] - 规划旨在推动两地人员交流与经济融合更加紧密[1]