核心观点 - 东北地区首票进出口货物水水中转多式联运业务正式落地实施，该模式由海关总署创新推出，旨在简化流程、降低成本、提高通关便利化水平 [1][2] 业务模式与创新 - 该业务模式是海关总署在前期试点基础上，为水水中转业务量身打造的创新举措，企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续，即可“一单到底”全程畅行 [1] - 相较传统转关模式，新业务省去多次申报、重复办单环节，大幅降低企业的申报和人力成本 [1] - 新模式推动物流数据电子化申报、一次性申报，同时简化物流申报字段，便捷企业境内灵活换装或调配运输资源 [2] - 依托智慧监管系统，实现货物物流信息全程可查、监管无缝衔接，确保货物快速通关、高效转运 [2] 实施过程与协同 - 为保障新业务顺利实施，沈阳海关与大连海关打破关区壁垒、深化协同联动，组建专项工作小组 [1] - 海关深入企业开展政策宣讲与实操指导，协助梳理申报流程、完善单证资料，精准解决系统授权、货物申报、物流衔接等环节难题 [1] - 此次多式联运业务的顺利开展，有助于发挥多式联运在构建现代化物流体系中的关键作用，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接 [2] 企业参与与成效 - 大连集发环渤海集装箱运输有限公司是参与首批试点的企业，在海关指导下完成备案和申报作业 [2] - 通过作业流程优化，企业进一步实现物流降本增效，该模式真正实现了“一单制”、“一箱制”，提高了货物转运效率，为企业降低了成本 [2] - 首票业务涉及75个装载进口铜矿砂的集装箱，通过内支线船“伯晟89”轮承运，从大连大窑湾港直达锦州港卸货 [1] 行业背景与趋势 - 近年来，沈阳海关与大连海关强化关区协作，陆续推广实施了离港确认、启运港退税等便利化举措 [2] - 新业务模式聚焦大连港枢纽港口定位，优化口岸监管服务，旨在进一步提高国际多式联运货物通关便利化水平 [2]