中国载人登月计划取得关键进展 - 中国成功组织实施了梦舟载人飞船最大动压逃逸飞行试验及长征十号运载火箭系统低空演示验证，被美国业内人士普遍视作“重要里程碑”，标志着中国载人登月计划突破关键节点 [1] - 此次时长约8分钟的飞行试验，成功测试了载人登月系统的两大关键部分：梦舟载人飞船空中逃逸技术，以及登月火箭芯级的完整发射、再入与溅落回收 [1] - 美国怀俄明州航空航天工程师、航天政策分析师兰德·辛伯格认为，中国“现在大概率已具备载人登月条件” [1] 中国登月系统技术细节与后续计划 - 长征十号甲试验箭溅落时，距离瞄准点偏差不到10米，展示了其控制系统的巨大余量和强大的实时动态调整能力 [3] - 此次接近实际飞行的轨道剖面为后续的低空飞行试验和回收任务奠定了良好的基础 [4] - 随着上半年长征十号乙火箭首飞和下半年长征十号甲火箭的首飞，很可能也会同步验证一级火箭回收 [4] - 中国载人航天工程新闻发言人张静波表示，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，后续还有不少新技术需要验证，产品研制工作量大、质量要求高 [7] 美国载人登月计划面临挑战与竞争 - 美国已将阿尔忒弥斯3号载人登月任务从2027年推迟至2028年，且有业内专家表示该计划很可能再次延期，因为SpaceX正在研发的月球着陆器尚未准备就绪 [4] - 太空史学家乔纳森·麦克道尔认为，美国最早也要到2030年才能实现载人登月，并称NASA的调整“与实际情况脱节” [6] - 阿尔忒弥斯3号任务面临的一大不确定性是月球着陆器，SpaceX星舰的改进版本体量巨大、复杂度极高，仍面临重大技术难关 [6] - 蓝色起源已成为有力竞争者，其自研载人着陆器“蓝月亮”体积更小，有可能率先成为美国首个登陆月球的着陆器 [6] 中美登月竞赛的战略目标差异 - 美国阿拉巴马州国际关系与航天政策独立学者纳姆拉塔·戈斯瓦米指出，中国近期的探月进展，与其未来十年内建造月球基地、开发月球资源的长期目标紧密相关 [6] - 阿尔忒弥斯计划强调尽早恢复载人登月与商业化驱动的地月经济，而中国正在构建一套国家主导的体系，目标是长期月球表面驻留，就地资源利用，以及在月球资源治理规则上的影响力 [7] - 这场竞赛正在从象征性的“谁先一步”登月转向谁能够在月球上维持人类活动、建设基础设施并进行资源开采的较量 [7] - 中国的最新测试标志着其正稳步迈向“以资源为核心的地缘政治最终目标” [7]