行业定位与宏观趋势 - 商业航天被视为继陆地和海洋之后，人类开辟的“第三疆土”，其发展被类比为半导体革命，将带来持续繁荣 [1] - 2026年被业内称为“商业航天大年”，2025年1月全球至少进行了24次航天器发射，其中中国发射8次，入轨航天器25颗 [1] - 行业正从聚焦火箭与卫星的上半场，转向面向下游应用市场的下半场，规模化发展是当前阶段标志 [1][2] 核心应用场景：6G与通信 - 6G被视为商业航天应用场景的首个“爆发点”，其核心是“地面网络 + 卫星宽带 + 手机直联” [2] - 6G技术底座将从地面网络升向低轨卫星，低轨卫星星座是实现全域覆盖、低时延、高可靠的必备底座 [2] - 太空基站有望占据全球移动互联网20%的市场份额，对应数万亿商业空间 [2] - 从5G到6G的演进中，商业航天通过规模化发射与可回收技术降低成本，承担不可替代的底座作用 [2] - 6G将实现“空天地一体化”，信号无死角，在海洋、沙漠、极地、高空都能高速上网与高清通话 [3] - 6G从开始部署到商业应用还需要10年时间，距离商用标准的落地和全面实施尚需时日 [5] 核心应用场景：低空经济赋能 - 商业航天技术能够为低空飞行器提供连续可靠的定位与通信，支撑超视距运行与高密度调度 [4] - 利用高时序遥感与AI识别保障低空飞行安全与空域合规，用卫星物联网实现飞行器的全生命周期管理 [4][5] - 政策层面提出，到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90% [3] - 商业航天与低空经济是相互赋能、协同共进的“空天两翼” [4] - 未来应用图景包括城市低空出行联网、偏远地区低空物流常态化、应急救援快速响应等 [5] 太空旅行市场展望 - 国内企业如穿越者公司计划最早于2028年实现载人首飞，并公布了首批11名太空游客名单 [5] - 亚轨道旅游是目前中外商业航天企业重点投入方向，飞行过程穿越海拔约100公里的卡门线，游客会经历3至6分钟失重状态 [6] - 亚轨道太空旅行面向高净值人群的小规模常态化，预计在2028至2030年左右实现；面向中等收入群体的普及化，大概率要到2035年前后 [6] - 穿越者公司将亚轨道飞行票价定为300万元/张，目前已预售近20张；国际票价在45万至150万美元以上 [6] - 随着技术成熟与成本下降，中期票价有望进入数十万元区间，长期或进入大众化消费区间 [7] - 全球太空旅游市场规模预计2030年将达3000亿美元，中国占比有望超过30% [7] - 产业发展趋势包括从亚轨道体验向近地轨道多天驻留升级，以及从“单次试验”向“太空班车”航班化转变 [7] 行业发展挑战 - 行业存在政策支持体系与产业发展速度匹配不足、产业链各环节成本较高、企业融资压力大的问题 [9] - 应用融合上存在标准与规则不统一，空域管理、卫星频率轨道资源等制度供给滞后于技术与产业速度 [9] - 存在“上游制造与发射热度高，下游应用与运营变现能力弱”的结构性矛盾，表现为“建得多、用得少、盈利难” [9] - 行业具有重资产、风险大、投入回报周期长的特点，导致市场应用场景受限，变现能力弱 [9] 发展建议与人才需求 - 政府层面应加快频率轨道、空域空管、适航认证等制度供给，完善标准体系 [9] - 企业层面应聚焦可重复使用、核心部件国产化、场景落地与商业闭环，避免盲目扩产与同质化竞争 [9] - 政策层面应加大社会资本对“投早、投小、投硬科技”的支持力度，降低商业航天企业的融资成本 [10] - 人才培养需从单一航天专业人才，向空天、低空、通信、数据、运营、市场的复合型人才转变 [10] - 应强化校企协同、院所与企业联合培养，并支持高校设立空天信息、低空经济等交叉专业 [10]