行业运营与保障能力 - 春运期间成都双流国际机场与成都天府国际机场单日进出港航班量峰值超过1800架次，其中成都天府国际机场占比近三分之二[1] - 成都天府国际机场启用独立平行仪表进近程序，允许相邻跑道飞机“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率[4] - 四川盆地冬季多雾，公司已提前开展多轮联合演练，并在大雾天气时通过塔台同时开放三条跑道、进近优化排序、区域实施分流等多部门联动，将航班延误影响降至最低[4] 空管工作体系与流程 - 航班保障是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成，塔台管制员负责机场管制地带内的起降与地面滑行，进近管制员为航班排序调配间隔并移交，区域管制员负责航路引导[1][3] - 天府塔台管制室一个班组值守人员不少于15人，流量高峰时动态增员，执行“上二休二”、休息日备勤的倒班制[1] - 塔台管制岗位实行两小时一轮换的基本制度，春运期间增加轮岗人员以防松懈、防疲劳、防麻痹[4] 技术支持与设备保障 - 技保中心在春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行[6] - 春节期间实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度，保障管制员屏幕清晰与指令顺畅[6] 人员投入与工作状态 - 倒班宿舍成为不少管制员的“临时家”，完整的节假日和周末成为一种奢侈[1][6] - 管制员在春节期间会向航班机组道新年祝福，并偶尔收到飞行员的暖心回应[6]