业绩与财务 - 公司预计2025年全年归母净利润亏损13亿元至19亿元 主要原因为递延所得税资产转回影响[2] - 尽管2025年前三季度实现盈利18.70亿元 但第四季度单季亏损扩大至31.7亿元至37.7亿元[2] 资本运作 - 公司向特定对象发行股票的申请已于2026年2月10日获得上海证券交易所审核通过 后续尚需中国证监会作出同意注册的决定[3] 运营与业务 - 公司宣布在2026年春运期间（2月2日至3月13日）计划执行航班超过7万班次 较去年同期增长10.1%[4] - 为应对春运需求高峰 公司计划投入9架C919飞机执飞[4] 市场表现 - 截至2026年2月12日 公司股价单日下跌2.04%至8.64元/股 主力资金净流出898.80万元[5] - 公司股价自2026年初以来累计下跌7.79% 市场反应与业绩及宏观因素相关[5] 行业环境 - 中国民航局预计2026年春运旅客运输量将创历史新高 达到9500万人次[6] - 行业“反内卷”政策持续推进 有望推动机票票价回升[6] - 机构观点认为 航空业供给紧缩与需求增长可能成为行业长期驱动因素[6]