高速公路充电网络升级 - 多地高速服务区升级充电设施，以缓解新能源车主的“里程焦虑”和“充电难”问题 [1] - 二广高速济源服务区将充电桩从单桩60千瓦升级为8台400千瓦“超级智能充电桩”，大幅缩短车辆充电时间 [1] - 济源服务区充电站升级后，日均充电车次从50余辆增至100余辆，春运期间单日充电车次预计将突破200辆 [4] - 南京江北新区供电部门建设380多个充电桩，涵盖“超充+快充+慢充”多种类型，其中4台为640千瓦液冷超充桩，可实现“充电10分钟，续航数百公里” [4] 新型充电技术应用 - 湖北高速服务区引入移动充电机器人，在春运高峰期为车辆提供应急补能和灵活充电服务，避免排队等待 [5][7] - 移动充电机器人可为电量仅剩13%、续航70公里的车辆充电，十几分钟后使剩余续航突破150公里，满足后续行驶需求 [7] - 湖北交投集团已在全省高速公路服务区增添近200台移动充电机器人 [9] - 湖北潜江服务区投用氢能离网超充站，单枪最高功率达480千瓦，可实现“充电5分钟、续航300公里”，该站采用固态储氢与氢燃料电池技术自主发电 [10] 智能交通管理与调度 - 京沪高速河北段引入无人机作为“空中之眼”，在车流高峰或事故时升空巡查，实时回传全景画面，并启动“空中巡查+地面联动”响应机制 [11] - 京沪高速无锡段全长34.5公里，设有八个无人机“鹰巢”实现全天候自动巡航，事故发生时可通过无人机远程喊话指导现场处置，从发现异常到疏导完成仅需几分钟 [13] - 京沪高速无锡段在路侧安装穿雾防疲劳低照灯，在夜间或恶劣天气下自动点亮，通过柔和照明缓解驾驶员视觉疲劳，提升行车安全 [15] 铁路服务与文旅融合 - 铁路部门在东北环线6趟列车试点“雪具便利行”服务，旅客可随车存放雪具 [16] - “关东情”旅游计次票持续走俏，实现沈阳、长春、哈尔滨、长白山等地无缝衔接，推动“一程多站”跨省冰雪游 [16] - 普速小慢车打造周末影院、列车集市，民俗旅游专列设置沉浸式文化体验车厢和打卡盖章点位，将地域文化转化为旅行记忆 [18] - 国铁广州局对“夕发朝至”动卧产品全面升级并常态化运营，春节期间广深地区往汕头方向增加列车30列，高峰线额外增加66列 [20] - 广湛高铁和广汕高铁线路衔接，串联广东省内文旅资源，便捷连接潮汕、湛江及港澳地区 [22] 港口物流科技应用 - 宁波港海事人员通过AI智能眼镜实现危险货物“随装随查、云上核验”，化解以往查验周转耗时长的难题 [23] - 借助AI智能眼镜，高价值储能柜等危险货物可在装箱现场完成“同装同查”，数据实时回传至监管平台，省去往返转运环节，大幅提升出运效率与作业安全性 [25]