美国证券交易委员会结束对Fisker的调查 - 美国证券交易委员会于2025年9月结束了对已破产电动汽车初创公司Fisker的调查 该调查始于约一年前[1][2] - 调查结束时 美国证券交易委员会识别了约21.7 GB的电子记录 该机构通常在调查未结束时不会提供记录[2] - 美国证券交易委员会曾于2024年10月在Fisker破产案文件中披露调查 并向公司发送了传票 并可能在未来要求更多文件[2] 美国证券交易委员会执法活动趋势 - 2025年美国证券交易委员会仅发起了313起执法行动 为十年内最低 较拜登总统任期最后一年下降了27%[3] - 2025年针对上市公司的执法行动仅有4起 总货币和解金额较2024年下降了45%[3] - 这一执法活动显著下降的背景是特朗普总统的第二任期[3] 电动汽车初创公司面临的监管审查 - Fisker是美国证券交易委员会调查的最后几家电动汽车初创公司之一[4] - 过去几年 该机构已就欺诈或其他指控与Nikola、Lordstown Motors、Canoo、Hyzon Motors等公司达成和解[4] - 美国证券交易委员会于2023年结束了对Lucid Motors的调查 并未提起诉讼[4] - 目前唯一已知的针对电动汽车初创公司的活跃调查涉及Faraday Future 该调查已持续近四年[5] - 2025年7月 美国证券交易委员会向Faraday Future及多名高管发送了“韦尔斯通知” 表明调查人员建议采取执法行动 但截至目前尚未采取行动[5] Fisker公司的破产与运营问题 - Fisker于2024年6月申请破产 其首款电动汽车Ocean SUV存在大量问题[9] - 公司多年来在开发激进新技术方面做出大胆承诺 但多次改变方向[9] - 在崩溃前 公司面临重大财务困境[9] - 公司利用第11章破产程序将其剩余的Ocean库存出售给一家向网约车司机租赁车辆的公司 并清算其他资产[9]