战略与生态整合 - 公司与马斯克旗下的xAI和SpaceX正推进深度整合计划，包括投资协议和潜在合并讨论，旨在构建覆盖太空AI、人形机器人和自动驾驶的生态体系 [1] - 马斯克曾表示长期市值目标达100万亿美元，但整合面临监管审查和技术挑战 [1] 行业政策与法规 - 美国众议院委员会于2026年2月10日通过《SELF DRIVE Act》，为无方向盘的纯自动驾驶车辆在全国范围内测试与商业化铺平道路 [1] - 该法案预计2027年前完成安全标准制定，涉及特斯拉Robotaxi和Cybercab等车型 [1] 产品研发与发布 - 公司计划在2026年第一季度发布第三代Optimus人形机器人，并在弗里蒙特工厂改造产线，目标年产能100万台 [1] - 公司计划于2026年4月发布下一代Roadster跑车，并在2026年上半年启动电动卡车Semi的量产 [1] - 得州超级工厂的AI算力集群Cortex2正在扩建，以支持自动驾驶训练 [1] 产能与供应链 - 德国柏林工厂的电池产能投资将从2027年起提升至8吉瓦时/年 [1] 高管与组织 - 2026年2月，特斯拉北美销售及服务主管离职，延续了2025年以来的高管离职潮，涉及软件、电池和机器人等关键领域 [2] 经营业绩 - 根据2025年财报，特斯拉全球电动车交付量达163.6万辆，亚太市场创历史新高 [2] - 2025年储能业务装机量同比增长48.7% [2] 技术与业务进展 - 公司自主研发的AI5和AI6自动驾驶芯片取得进展，计划2027-2028年量产 [2] - Robotaxi无安全员测试已在美国启动 [2] - 摩根士丹利预测2026年4月可能实现Cybercab车型投产 [2]