公司核心能力 - 公司已具备执行陆海两栖航天搜索回收任务的能力，这标志着其搜救体系从陆地戈壁扩展到了广阔海洋 [1] - 公司成功完成了梦舟载人飞船返回舱的海上搜索与打捞任务，返回舱于2026年2月11日被打捞出海并稳放在甲板上 [4] - 公司以本次海上试验为牵引，联合南海救助局等海上力量，成功打通海上联合搜救链路，形成了海域航天搜救力量 [3] 任务执行与调度 - 在梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验中，“蓝鲸”调度发出的口令超过200条，调度岗位是现场所有信息上传下达的枢纽 [2] - 调度需要汇总并处理多方信息，包括3架无人机光学吊舱的图像坐标、3艘回收作业艇的反馈、指挥部指令以及实时的气象水文数据 [2] - 调度工作需对信息进行过滤排序，并精准把握指令下达时机，过早或过晚都会导致工作重叠或衔接不紧密，这要求调度人员必须深入一线训练以全面了解情况 [2] 技术装备与通信保障 - 为适应高温、高湿、高盐、强风浪的海洋环境，公司对搜救装备采取了针对性的防护和保养维护措施 [3] - 通信分队克服了海洋电磁环境复杂的难点，综合利用船载5G、卫星通信和岸基基站，编织起了“海天地一体”的通信网络 [3] - 海上搜索面临飞船溅落后随洋流移动的挑战，需依靠后方预报、无人机捕获和作业艇确认等多分队协同来实现实时准确定位 [3] 团队训练与适应 - 大部分队员此前未接受过海上训练，但几乎所有人首次海上训练就基本适应了摇晃状态，将精力集中于任务 [2] - 从陆地转至海洋，团队面临的第一项挑战是海上作业，包括克服晕船对操作精准性的潜在影响 [2] - 在新环境中，所有基础装备需从头布设，由于各单位装备进场时间不统一，工作采取安装一部分、训练一部分的分模块、多线并进方式展开 [4] 研发与流程构建 - 本次海上任务的组织、实施、指挥流程均为逐步摸索构建，没有现成经验可借鉴，任务方案通过反复推演验证和迭代才得以形成 [4] - 公司的发展历程体现了从零到一、从无到有的创新精神，本次任务的成功同样依托于这种精神 [4]