核心观点 - 铁路部门通过提升运力与创新服务，将春运期间旅客“走得了”的基本需求升级为“走得好”的优质体验，在保障大规模出行的同时传递人文关怀 [1][2][3] 运力提升与保障 - 铁路部门科学编制春运列车运行图，在日均3000万人次出行压力下保障需求 [1] - 沈阳局计划加开134对临时旅客列车，较去年增加18对，创历史新高 [1] - 加开列车填补了沈阳北至广州白云的普速临客空白，并针对亚冬会开设20对前往哈尔滨的冰雪旅游临客 [1] - 通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式进一步扩充运力 [1] 服务创新与便民措施 - 首次推出互联网误购限时免费退票服务 [2] - 为60周岁及以上老人开通人工电话购票新服务 [2] - “静音车厢”服务覆盖范围扩大至8000多列动车组 [2] - 长春站启用智能地标引导候车并具备越界报警功能 [2] - 沈阳站支持“中铁银通卡”刷卡进站 [2] - “沈铁学雷锋志愿服务总队”日均服务旅客超过10万人次 [2] - 春节元宵期间在车站举办“送万福”、“列车春晚”等活动增添年味 [2] 运营安全与应急保障 - 在东北零下20℃极寒天气下，沈阳局各车站部署8000多名除雪人员随时待命，并备足融雪加热条、防滑垫等物资 [3] - 电务段为转辙机加装防冻装置，并更换620台惰性轮电机 [3] - 启用“安全生产指挥平台”，实现自动规划调车路线与风险预警 [3] - 铁路员工在春节期间坚守岗位，保障运输安全与畅通 [3]