TechCrunch Mobility: Rivian’s savior

公司业绩与财务表现 - 公司2025年第四季度及全年财报揭示了其关键财务与运营状况[3] - 公司2025年每辆交付车辆的汽车销售成本为100,900美元 较2024年的110,400美元有所下降[4] - 公司预计2026年将交付62,000至67,000辆汽车 相比2025年42,247辆的交付量 最高可增长59%[6] - 公司发布2026年业绩指引后 其股价在次日大幅上涨27%[7] 核心业务与战略重点 - 软件业务 特别是与大众集团的合资项目 是公司2025年的关键支撑 并将在2026年继续为公司提供助力[3] - 大众集团预计将在2026年向该合资项目追加20亿美元投资[3] - 公司正在努力降低单车销售成本 尽管当前产品组合的成本仍较高 但已呈现下降趋势 意味着每售出一辆车的亏损在减少[4] 产品规划与生产预期 - 即将推出的低成本R2 SUV是公司迄今为止最重要的产品 其生产成本和售价预计将显著低于旗舰车型R1T皮卡和R1S SUV[5] - R2车型预计将在2026年上半年投入生产 有消息称可能在6月[6] - 基于2026年的指引 公司对R2车型的市场需求和产能爬坡能力充满信心[6] 行业动态与同业对比 - 行业内有观点对Lyft在自动驾驶领域的投资策略表示疑惑 认为其未像Uber那样积极投资自动驾驶价值链[9] - 据CNBC报道 Lyft持有约18亿美元现金 现金等价物及受限现金 并宣布了一项新的10亿美元股票回购计划 该金额约占其市值的15%[9]

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