北京地铁1号线支线接轨改造工程启动 - 北京地铁1号线支线工程启动接轨改造 为配合建设 1号线古城站与八宝山站自2026年2月15日起临时封站停运 预计持续至2026年5月30日 总工期约3个半月[1][2] - 施工期间 1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站 在玉泉路站折返运营 苹果园站将同步完成改造并恢复运营 实现与6号线 S1线的三线换乘[1] - 1号线支线工程南起青龙湖东站 北至八角游乐园站 线路全长21公里 新建车站9座 改造车站1座 平均站间距2.3公里 包括3座换乘站[2] 接轨改造具体方案与施工安排 - 接轨点位于八角游乐园站东侧区间 因八宝山站不具备列车折返条件 故需封闭古城站与八宝山站以安全高效施工 改造工程需与苹果园站改造及三线换乘调试同步推进[2] - 改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙 改移通信信号等各类线缆 铺设接驳轨道等[2] - 春节期间 1号线支线12个土建标段中有8个连续施工 近1400名建设者坚守一线[2] 地铁运营调整与客流组织措施 - 地铁运营方已完成沿线32座车站的标识 LED屏 电子地图等信息更新 制作发放导行卡片 并通过广播播报信息 早晚高峰增派人员在关键部位值守[3] - 玉泉路站D口外搭建绿色安检大棚 新增2个安检点 启用固定及移动围栏规范客流 高峰时段推行出入口“单进单出”模式以提升效率[3] - 1号线运营区段调整为玉泉路站至环球度假区站 高峰时段采用玉泉路站与公主坟站2:1交替折返 平峰和双休日采用玉泉路站单一折返[3] 地面公交接驳保障方案 - 地面公交新开玉泉路地铁接驳临线 线路从玉泉路口西沿1号线走向向西 设6处站位 覆盖首钢园 古城站 八角游乐园站 八宝山站及玉泉路站等重点区域 营业时间为首钢试验厂5:30-23:20 玉泉路口西6:30-次日00:20[4] - 接驳临线采取大中型车辆混配 计划工作日高峰间隔3至4分钟 平峰根据客流灵活配置运力[4] - 公交集团对76路 337路 373路等线路在高峰期间增发小区至地铁玉泉路站的区间车 同时加大527路 597路等线路运力 方便乘客换乘地铁6号线杨庄站[5] - 公交建议乘客合理选择线路 例如去往八宝山 古城方向可在万寿路站 五棵松站换乘337路 去往八宝山及以南区域可换乘76路 去往八宝山 老山公交场站可换乘1路[5] 非机动车与共享单车停放管理优化 - 为应对停车需求增加 在玉泉路站D1口外及石景山路沿线人行步道 国际雕塑公园东园北门外广场等处挖潜拓展空间 预计共增加约2800个非机动车停车位[6] - 在6号线杨庄站C2口外绿化带边角地拓展空间 预计可增加约200个非机动车停车位[6] - 协调共享单车企业在玉泉路站 杨庄站设置集中停放区 早晚高峰“潮汐式”投放调运车辆 预计高峰时段调运能力达200辆/小时 并建立“微型蓄水池”调节机制及时清运淤积车辆[6]