核心观点 - 挪威邮轮控股公司宣布与意大利造船商Fincantieri签订协议，为其旗下三个品牌各建造一艘新邮轮，进一步推进其至2037年的长期船队发展战略 [1][2] 新造船订单详情 - 订单包括为挪威邮轮、大洋邮轮和丽晶七海邮轮各建造一艘新船，分别作为大洋邮轮Sonata级、丽晶七海Prestige级以及挪威邮轮先前宣布的新造船订单的姐妹船 [1][2] - 三艘新船将在Fincantieri位于意大利的船厂建造，计划于2036年至2037年间交付 [2] - 该订单使公司的新造船订单总数达到17艘 [4] 长期船队增长与财务策略 - 此次新船订单以适度的初期资本支出支持公司的长期增长渠道和竞争地位，使公司能继续专注于加强资产负债表和降低杠杆率 [3] - 协议预计不会对近期杠杆率或现金流产生重大影响，因为在船舶交付前的预付款义务并不重大 [3] - 公司计划沿用过往做法，利用出口信贷机构融资来支付船舶交付时的大部分成本 [3] - 首席执行官John W. Chidsey表示，该协议确保了至2037年底宝贵的船厂产能，在保持财务纪律和推动可持续股东价值的同时支持长期增长 [3] - 新造船计划支持公司从2026年至2037年实现4%的复合年增长率 [4] 船队扩张计划 - 至2037年，挪威邮轮品牌将新增8艘新造船，大洋邮轮将新增5艘，丽晶七海邮轮至2036年将新增4艘 [4] - 公司现有船队共34艘船，超过71,000个泊位，新计划增加的17艘船将为船队增加约46,600个泊位 [7] - 详细的交付时间表显示，从2026年第一季度至2037年，三个品牌将陆续接收多艘新船，包括多艘新级别船舶 [5][6] - 2028年交付的挪威邮轮新一代“Prima级”船舶设计为“甲醇就绪”，为使用绿色甲醇作为未来燃料来源做好了准备 [9] 公司业务概览 - 挪威邮轮控股公司是一家领先的全球邮轮公司，旗下运营挪威邮轮、大洋邮轮和丽晶七海邮轮三个品牌 [1][7] - 公司航线覆盖全球约700个目的地 [7]