公司股价表现与市场情绪 - 过去12个月公司股价下跌超过70% [1] - 截至1月30日公司流通股中有43%被做空 [8] - 公司当前市值33亿美元按今年销售额计算市销率为14倍而规模更大且盈利的特斯拉市销率为152倍 [8] 公司运营与财务表现 - 公司2022年实际交付4369辆2023年交付6001辆2024年交付10241辆远低于上市前预期的2022年2万辆2023年49万辆和2024年9万辆 [3] - 公司面临供应链限制竞争通胀高利率以及电动汽车补贴减少等挑战 [3] - 前首席执行官Peter Rawlinson于2025年初辞职公司尚未任命永久CEO [3] - 分析师预计公司营收将从2025年的13亿美元增长至2027年的46亿美元增长超过两倍同时亏损将逐步收窄 [7] 公司产品与生产规划 - 公司首款车型为Air轿车 [2] - 第二款车型Gravity SUV于2024年底开始交付 [4] - 计划在2026年底或2027年初推出第三款更经济的Earth SUV [6] - 将升级其位于亚利桑那州的AMP-1工厂和沙特阿拉伯的AMP-2工厂以支持扩张 [6] 公司合作与订单 - 沙特阿拉伯政府通过公共投资基金持有公司超过60%的股份 [4] - 公司于2022年开始履行一份来自沙特阿拉伯政府的为期10年10万辆车的订单 [5] - 2024年7月公司与Uber和Nuro合作计划在未来六年内在美国部署至少2万辆自动驾驶Gravity SUV [5]