公司战略调整 - 公司正在重组其单向整车运输业务 转向更精简、更具选择性的商业模式 旨在提高长期盈利能力 [3][8] - 重组措施始于第四季度 包括减少230辆单向卡车车队规模 并在当季产生4420万美元的费用 [8] - 通过重组 公司计划将更多资源投入到利润率更高的专属合同运输业务 该业务在过去10年中有8年平均表现优于单向业务 [3] 业务重心转移 - 公司正加强其对墨西哥跨境加急路线的重视 并拓展至高利润垂直领域 如制药和科技行业 [4] - 同时 公司正在退出区域性和短途整车运输货物市场 [4] - 尽管更集中的网络匹配和路线密度将提升效率 但不断变化的货运结构在短期内对每总英里收入造成了压力 [4][5] 财务表现与预期 - 第四季度 公司整车运输服务部门出现运营亏损3290万美元 而去年同期为运营收入1170万美元 [7] - 该部门运营利润率下降至负6.4% 主要受单向业务表现疲软拖累 [7] - 公司预计上半年单向整车运输收入将持平或增长3% [6] - 重组带来的效益预计将从第二季度业绩开始显现 [6][8]