莱德系统公司2025年第四季度业绩 - 核心观点：莱德系统公司2025年第四季度业绩未达市场预期，营收和每股收益均低于Zacks共识预期，但每股收益实现同比增长，且公司对2026年业绩给出了指引[1][10] - 每股收益为3.59美元，低于Zacks共识预期的3.66美元，但同比增长4.1%，主要得益于股票回购，该数据位于公司指引区间3.50-3.70美元之内[1] - 总营收为31.7亿美元，低于Zacks共识预期的32.4亿美元，同比下降0.4%；调整后的运营收入为26.2亿美元，同比增长0.4%[2] - 公司首席执行官表示，第四季度业绩符合公司预期，标志着连续第五个季度实现每股收益增长，供应链解决方案和专用运输解决方案板块的税前利润占运营收入比例达到高个位数目标，车队管理解决方案板块的租赁定价和维修成本节约举措持续带来稳健的盈利质量[3] 莱德系统公司分板块业绩 - 车队管理解决方案：总营收为14.6亿美元，同比下降1%，运营收入为12.9亿美元，同比下降1%，主要受租赁需求疲软影响[4] - 供应链解决方案：总营收为13.8亿美元，同比增长3%，运营收入为10.3亿美元，同比增长3%，增长得益于全渠道零售的新业务和业务量[5] - 专用运输解决方案：总营收为5.65亿美元，同比下降8%，运营收入为4.52亿美元，同比下降4%，主要由于分包运输成本下降以及货运市场长期低迷导致车队数量减少[6] 莱德系统公司财务状况与展望 - 流动性：季度末现金及现金等价物为1.98亿美元，上一季度末为1.89亿美元；总债务为76.4亿美元，上一季度末为78.5亿美元[7] - 2026年业绩指引：预计调整后每股收益在13.45-14.45美元之间，Zacks共识预期14.29美元位于该指引区间内；预计总营收增长1%，调整后运营收入增长3%[8][10] - 其他财务目标：预计调整后股本回报率为17-18%，经营活动净现金流预计为27亿美元，调整后自由现金流预计在7-8亿美元之间，资本支出预计为24亿美元[9] 其他运输公司2025年第四季度业绩 - 达美航空：每股收益1.55美元，超出Zacks共识预期的1.53美元，但同比下降16.22%，主要受高劳动力成本影响；营收160亿美元，超出共识预期的156.3亿美元，同比增长2.9%[11][12] - J.B. Hunt运输服务：每股收益1.90美元，超出Zacks共识预期的1.81美元，同比增长24.2%；运营总收入30.9亿美元，低于共识预期的31.2亿美元，同比下降1.6%[13][14] - 联合航空控股：调整后每股收益3.10美元，超出Zacks共识预期的2.98美元，但同比下降4.9%；运营收入154亿美元，略超共识预期0.1%，同比增长4.8%[15][16]