公司2025年第四季度及全年财务业绩摘要 - 第四季度净销售额为9.29亿美元，同比增长约21%，全年净销售额为33.7亿美元，同比增长约12% [1] - 第四季度调整后EBITDA为8800万美元，调整后EBITDA利润率为24.1%，全年调整后EBITDA为3.1亿美元，调整后EBITDA利润率为21.3% [1] - 第四季度调整后净利润为2600万美元，调整后每股摊薄收益为1.53美元，全年调整后净利润为1亿美元，调整后每股摊薄收益为6.03美元 [1] - 公司宣布季度现金股息为每股0.77美元 [1] 管理层评述与业绩驱动因素 - 管理层认为第四季度表现反映了一贯的执行力，连续第五个季度超出内部预期，全年业绩超过了2025年展望 [1] - 金属价格持续成为有利的顺风因素，尽管有新卷材涂层生产线和第七阶段计划停机的非经常性成本，公司仍实现了创纪录的全年调整后EBITDA [1] - 公司进入2026年基础稳固，对终端市场有清晰的能见度，并有能力从近期重大投资中获益，未来将专注于制造和运营成本削减以及资产负债表去杠杆化 [1] 第四季度财务亮点分析 - 净销售额增长主要由平均实现销售价格上涨驱动，这反映了合金金属对冲成本增长了48%，该成本通过合同销售价格直接传导 [2] - 季度发货量为2.74亿磅，环比第三季度增长1%，但同比下降6%，环比增长得益于特伦特伍德工厂第七阶段扩张计划停机后的运营恢复以及沃里克工厂涂层包装产品发货量改善 [2] - 季度转换收入为3.65亿美元，同比增长2%，主要由于包装终端市场的产品组合改善，抵消了航空航天发货量下降的影响 [2] 全年财务亮点分析 - 全年发货量为11.08亿磅，同比下降5%，主要由于商业航空航天原始设备制造商去库存、特伦特伍德工厂第七阶段投资相关计划停机的影响，以及包装业务新涂层生产线投产慢于预期 [2] - 全年转换收入为14.5亿美元，与上年基本持平 [2] - 合金金属对冲成本全年增长29%，通过合同销售价格直接传导 [2] 终端市场表现细分 - 航空航天/高强度产品：第四季度发货量4680万磅，同比下降23%，转换收入1.094亿美元，同比下降17%，全年发货量2.048亿磅，同比下降16%，转换收入4.566亿美元，同比下降14% [2] - 包装产品：第四季度发货量1.451亿磅，同比下降5%，转换收入1.487亿美元，同比增长19%，全年发货量5.605亿磅，同比下降5%，转换收入5.436亿美元，同比增长11% [2] - 通用工程产品：第四季度发货量5860万磅，同比增长6%，转换收入7970万美元，同比增长8%，全年发货量2.475亿磅，同比增长8%，转换收入3.308亿美元，同比增长6% [2] - 汽车挤压产品：第四季度发货量2350万磅，同比增长9%，转换收入2730万美元，同比增长1%，全年发货量9540万磅，同比下降6%，转换收入1.222亿美元，同比增长2% [2] 现金流、流动性及资本结构 - 2025年全年调整后EBITDA为3.1亿美元，产生的现金及在手现金为营运资本提供了1.68亿美元，为资本投资提供了1.37亿美元，支付了5000万美元利息，并通过季度股息向股东返还了5100万美元现金 [2] - 截至2025年12月31日，公司净债务杠杆率从2024年末的4.3倍改善至3.4倍 [2] - 截至2025年12月31日，公司总流动性为5.47亿美元，包括700万美元现金及现金等价物，以及循环信贷额度下的5.4亿美元借款额度，该额度下未偿借款为2200万美元 [3] 2026年业绩展望 - 公司预计2026年全年转换收入将同比增长5%至10%，调整后EBITDA将同比增长5%至15%，主要得益于运营业绩的增强，且金属价格假设与当前市场期货曲线基本一致 [3]