货运业务表现 - 2026年1月总货运量为330万车道米 同比增长1.2% 但经航线调整后下降0.5% [1] - 北海地区货运量高于2025年 主要受多条航线运量增长驱动 地中海地区货运量因运力削减而低于2025年 [1] - 英吉利海峡地区货运量因新泽西航线运量而高于2025年 其他航线运量小幅下降 波罗的海地区货运量高于2025年 而直布罗陀海峡地区因航班减少而低于2025年 [1] - 过去十二个月总货运车道米为4150万 与2025-24年度的4150万相比微增0.1% 经航线调整后下降1.4% [2] 客运业务表现 - 2026年1月客运量经航线调整后同比增长1.1% 达到21.5万人次 增长主要源于直布罗陀海峡航线运量增加 [2] - 2026年1月客运量为22.1万人次 较2024年1月的30.0万人次下降16.1% [4] - 过去十二个月总客运量为520万人次 较2025-24年度的660万人次大幅下降21.3% 经航线调整后下降4.4% [3][4] 公司背景与运营 - 公司运营欧洲及周边地区的运输网络 年收入为300亿丹麦克朗 拥有1.6万名全职员工 [5] - 公司通过渡轮、公路和铁路运输拖车货物 并提供互补及相关的运输和物流解决方案 [6] - 公司还在短海和夜间渡轮航线上运送汽车和步行乘客 [6] - 公司成立于1866年 总部位于哥本哈根并在此上市 [6] 数据披露与展望 - 公司每月报告渡轮货运和客运量 以提供其欧洲航线网络量能趋势发展的洞察 [4] - 2026年2月的运量报告预计于2026年3月12日欧洲中部时间上午10:00左右发布 [4]