2025年第四季度财务业绩摘要 - 调整后每股收益为1.52美元，同比增长1%，但低于市场预期的1.53美元 [1] - 总营收为38.7亿美元，同比下降1%，低于市场预期的39.1亿美元 [1] - 总毛利润为5.987亿美元，同比增长4% [2] 分业务板块营收表现 - 新车业务：营收18.8亿美元，同比下降4% [2] - 二手车业务：营收12.1亿美元，同比增长1% [2] - 批发车辆业务：营收6360万美元，同比下降11% [2] - 零部件、服务和碰撞维修业务：营收5.153亿美元，同比增长8% [2] - 金融、保险及其他业务：营收2.023亿美元，同比增长6% [2] 特许经销商业务板块详情 - 新车营收18.6亿美元，同比下降4% [3] - 二手车营收7.997亿美元，同比增长6% [3] - 同店营收31.9亿美元，同比下降5% [3] - 同店零售新车和二手车销量为55,122辆，同比下降4% [3] EchoPark业务板块详情 - 季度营收4.807亿美元，同比下降5% [4] - 二手车销售贡献4.075亿美元，同比下降7% [4] - 销售二手车15,743辆，同比下降6% [4] Powersports业务板块详情 - 新车营收2040万美元，同比增长17% [5] - 二手车营收660万美元，同比增长40% [5] - 同店营收3340万美元，同比增长17% [5] - 同店零售新车和二手车销量为1,584辆，同比增长16% [5] 成本、债务与股东回报 - 销售、一般及行政费用同比下降9%，占毛利润的72.4% [6] - 截至2025年12月31日，现金及现金等价物为630万美元，较2024年同期的4400万美元下降 [6] - 长期债务为16.2亿美元，较2024年同期的15.9亿美元增加 [6] - 第四季度回购约60万股，耗资3830万美元 [7] - 2025年全年回购约130万股，总金额约8240万美元 [7] - 宣布季度股息为每股0.38美元，将于2026年4月15日派发 [7] 2026年业绩指引 - 特许经销商板块：预计新车单台毛利在2700至3000美元之间，二手车单台毛利在1300至1400美元之间，金融保险单台毛利在2600至2700美元之间 [8] - EchoPark板块：预计调整后息税折旧摊销前利润在2500万至3500万美元之间，总单台毛利在3400至3600美元之间 [10] - Powersports板块：预计2026年调整后息税折旧摊销前利润在1200万至1500万美元之间 [10] - 预计2026财年销售、一般及行政费用占毛利润比例在低70%区间，库存融资利息将增加约10%，税率预计在28%至29%之间 [10] 行业可比公司表现 - 福特汽车2026年销售和盈利的市场共识预期分别暗示同比增长0.3%和39.5%，过去30天内其2026年和2027年每股收益预期均上调了0.05美元 [12] - Modine Manufacturing 2026财年销售和盈利的市场共识预期分别暗示同比增长21.2%和18.8%，过去30天内其2026年和2027年每股收益预期分别上调了0.18美元和0.85美元 [12] - Strattec Security 2026财年销售和盈利的市场共识预期分别暗示同比增长2.1%和16.2%，过去30天内其2026年和2027年每股收益预期分别上调了1.01美元和0.48美元 [13]