琼州海峡春运运营数据与特点 - 春运前18天（截至2月19日）琼州海峡客滚运输平稳有序，累计发班5556班次，运送旅客218.7万人次，车辆54.1万辆次，同比分别增长10.5%、16%和10.9% [1] - 新能源车过海需求显著增长，累计运送10.3万辆次，占小车总量23.7%，同比增长88.2% [1] - 节后出岛高峰预计集中于2月20日至23日，最高峰日预计运送出岛车辆2.2万台次，其中新能源车达5000台次，大车中绿通车占比预计达55%—60% [1] 节后返程高峰运力与运营保障措施 - 统筹53艘客滚船和4艘新能源专用驳船满编运行，实行“人歇船不歇”，以压缩待渡时长 [2] - 铁路轮渡调整货列至每日1对，开行16对旅客航班及7至8对汽车航班，并优化船舶运营机制，安排4艘渡轮实行3艘上线、1艘备班模式 [2] - 琼州海峡客滚运输单向每日折算燃油小车运输能力约2.6万辆次，最佳状态单向每小时发班7.6班次，行业运输能力总体能覆盖节后高峰需求 [2] - 严格执行小车100%线上预约购票，要求旅客按票面时间提前不超过2小时进港，并依托24小时服务热线与信息实时公开缓解候渡焦虑 [3] 气象预警、应急响应与协同调度机制 - 与湛江交通、海事等部门建立每日两次会商机制，实现48小时趋势研判和24小时精准预警，并通过多渠道将信息直达旅客 [2] - 若遇恶劣天气导致滞留，将在三大港口及待渡场启动应急响应，增设安置点并配备热食饮水、医疗急救、保暖物资、免费充电及母婴室等设施，增派志愿者提供“一站式”暖心服务 [2] 接驳运输体系与联动运力安排 - 湛江重点构建以徐闻港为核心，辐射机场、高铁站的接驳运输体系 [3] - 公路接驳已部署158辆客运班车，开行至湛江各县市区及茂名、广州、深圳、珠海、南宁、北海等方向的班线，并额外准备至少100辆应急旅游客车驻守港口 [3] - 推广“公铁海联运”服务，旅客可通过铁路12306平台购买联程票实现“一票到底” [3] - 空铁运力同步加码，湛江北站和湛江西站日均开行高铁列车160列以上（较平日增40列），湛江吴川国际机场日均航班超90航次（较平时多30航次） [3]