2026年1月中国新能源乘用车市场整体表现 - 2026年1月新能源乘用车总销量为56.3万辆，同比下降20%，环比下降58% [2] - 按能源类型划分：纯电车型销量34.4万辆，同比下降11%，环比下降56%；插混车型销量15.2万辆，同比下降35%，环比下降63%；增程车型销量6.7万辆，同比下降15%，环比下降52% [2] - 当月新能源渗透率为36.3%，较上月（57.4%）大幅下滑，较2025年1月（38.5%）亦小幅下滑 [2] 2026年1月新能源车企销量排名 - 比亚迪以7.72万辆的销量位列第一，但同比大幅下降59%，环比下降71% [3][4] - 小米汽车以3.91万辆的销量跃升至第二位，超越问界（3.88万辆） [1][3] - 小米销量同比大幅增长70%，环比下降22%，是前十名中同比增速最高的品牌之一 [4] - 问界销量为3.88万辆，位列第三，同比增长79%，环比下降36% [4] - 其他进入前十的车企包括：吉利银河（3.56万辆）、理想（2.75万辆）、蔚来（2.25万辆）、零跑（2.15万辆）、方程豹（2.07万辆）、特斯拉（2.00万辆）、极氪（1.91万辆） [4] 2026年1月新能源车型销量表现 - 全品类销量冠军：小米YU7 SUV，销量达3.79万辆 [2] - 新能源轿车销量冠军：吉利银河星愿，销量1.49万辆 [2] - 其他热销轿车包括：比亚迪秦 Plus DM-i（0.76万辆）、MG4 EV（0.68万辆）、比亚迪海豚（0.58万辆）、五菱缤果 S（0.56万辆） [2] - 新能源SUV销量排名：小米YU7（3.79万辆）、蔚来ES8（1.84万辆）、方程豹钛7（1.76万辆）、特斯拉Model Y（1.71万辆）、理想i6（1.69万辆） [2] - 问界M7 EV SUV销量为1.32万辆，M7 EREV增程版销量为1.19万辆 [9] 主要车企销量结构及变化 - 比亚迪：销量7.72万辆中，纯电占比48%，插混占比52% [4] - 小米：销量3.91万辆全部为纯电车型 [4] - 问界：销量3.88万辆中，纯电占比41%，插混/增程占比59% [4] - 理想：销量2.75万辆中，纯电占比67%，插混/增程占比33% [4] - 蔚来：销量2.25万辆全部为纯电车型，同比增长152%，环比下降24% [4] - 特斯拉：销量2.00万辆全部为纯电车型，同比下降41%，环比大幅下降79% [4] - 方程豹：销量2.07万辆，同比大幅增长261%，环比下降56% [4]