兰博基尼电动化战略调整 - 兰博基尼调整新车电动化战略，将原计划作为纯电动车型推出的Lanzador概念车改为插电式混合动力形式上市[1] - 由于目标客户对纯电动车的“接受曲线”趋于平缓，公司已在2025年底内部叫停Lanzador的纯电版本开发[3] - Lanzador的发布时间从原定的2028年推迟至2029年[3] 兰博基尼产品规划变更 - 原定于本十年末推出的纯电版Urus已经不再推进，下一代Urus将于2029年以插混形式登场[3] - 品牌规划中的第四款车型也将采用插混动力[3] - 公司已在2024年底推出Urus插电混动版本，旗下Temerario与Revuelto两款超跑亦仅提供插混动力[3] 公司战略与人事变动 - 兰博基尼首席执行官认为，在市场尚未成熟的情况下大举投入纯电研发“在财务上是不负责任的”[3] - 负责混动战略的首席技术官鲁文·莫尔将于3月1日出任奥迪首席技术官[3] 超跑行业电动化对比 - 与兰博基尼的谨慎路线不同，多家超跑品牌正加速推进纯电计划[3] - 法拉利计划于2025年10月交付首款电动车Luce[4] - 宾利计划在2026年晚些时候发布首款纯电车型[4] - 劳斯莱斯则已于2023年推出电动车型Spectre，并在2025年发布高性能版本[4]