信用评级下调 - Moody's上周将Velocity Vehicles的债务评级一次性下调两档至B3 该降幅大于通常水平且是几个月内第二次遭遇竞争机构类似的两档下调[1] - 此次下调后 Moody's的B3评级与标普全球的B-评级相当 两家机构的评级均比投资级与非投资级的分界线低了六档[2] - Moody's在2024年10月虽确认其Ba3评级 但已将公司展望从稳定调整为负面 随后在2025年5月下调一档至B1 加上上周的降级 公司在不到一年内被Moody's累计下调了三档[3] 评级下调原因与过程 - 评级机构指出 下调反映了公司弱于预期的运营表现和盈利 导致其信用指标显著恶化[4] - 标普全球的评级路径类似 公司在2024年5月首次获BB-评级 2025年6月被下调至B+ 随后在2025年12月被下调两档至B-[4] - Moody's的报告间接批评了其大股东Cranemere 称较低的债务评级也受到治理因素驱动 特别是公司由Cranemere关联方多数私有控股 但创始人及管理层的重大少数股权部分缓解了此影响[7] 公司财务与运营状况 - 截至9月30日的12个月内 Velocity Vehicles的营收约为35.7亿美元[6] - 作为对比 同为卡车经销网络的上市公司Rush Enterprises在2025年营收为74亿美元[6] - 公司成立于1998年 自2019年起成为Cranemere投资组合的一部分 在全球拥有78个经销和租赁网点[7] 所有权与行业背景 - Velocity Vehicles由私募股权公司Cranemere多数控股 Cranemere投资组合中另一家以卡车业务为重点的公司是Crossroads Equipment Lease and Finance[5] - 截至发稿时 Cranemere的代表未对评论请求作出回应[5]